近日，《人民日报》整版报道《深山驶来“小慢慢”》引起了强烈反响。“小慢慢”是运行在宝鸡与广元间的6063/4次普速列车，途径陕甘川三省的最贫困地区，在“十三五”时期就运送旅客超496万人次。“小慢慢”设置“惠农车厢”、装扮“通学座位”、打造“科普讲堂”等，这趟穿梭在秦岭深处的小慢车，与全国其他80对公益“慢火车”一起，为千千万万的在深山中的贫苦大众打开了一扇与外界连接的窗口。
在蜿蜒盘旋的山岭之间，“小慢慢”每天准时行驶在蜿蜒的铁道线上，成为连接偏远山区和城市的纽带。大山深处的百姓或乘车贩卖土特产品、家畜活禽，或乘车就医求学、走亲访友等等，“小慢慢”加速着山区与城市之间的联系，为沿线乡镇带来更多的发展机遇，为沿线人民带来美好幸福生活。城市与山区你来我往输送的产品与产业技术，在满足城市庞大农产品需求的同时，助推着山区产业链的转型与升级。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，“小慢慢”跑出了山里人的幸福，圆了孩子们的求学梦，奏响了乡村振兴的美妙乐章。小慢车以廉价的票价和贴心的便民服务为沿线的贫苦老百姓提供了便利，也带来了希望，这也正是国家“全面建成小康社会，一个也不能少；共同富裕路上，一个也不能掉队”的庄严承诺。
李白曾写下“蜀道之难，难于上青天”的诗句，表达了他的无奈和蜀道行进的艰难，这个问题在1958年宝成铁路的建成通车下得以解决，在世界铁路建设史上，宝成铁路亦被誉为中国人的骄傲。他的建成大大方便了秦蜀两地人民的交流和贸易互通，然而在当今科技飞速发展，速度已经成为了我们首要的选择，于是便有了西成高铁，大大的缩短了西安到成都的时间，宝成铁路也慢慢退出大家的视野，大面积的列车停运，6063/4次依然坚守在宝成线上，不知道哪一天或许6063/4也成为我们闲暇聊天中的回忆。
小慢慢陪乡亲们来来往往，送远行的人回家。家，还在前方；心，已经抵达。
