3月27日，芬兰发展合作与对外贸易部长维莱·斯金纳里日前接受新华社记者专访时表示，中欧班列优势显著，芬兰与中国的铁路贸易潜力巨大。芬兰欢迎同中国建立更多铁路运输联系，并希望成为欧洲与中国之间联系的门户和枢纽。

　　据中国国家铁路集团有限公司官网3月26日消息，截至目前，中欧班列今年已开行3072列，同比增长82％。今年前两个月，西部陆海新通道班列开行702列，同比增长175％。

　　斯金纳里表示，中欧班列极大缩短货运时间，在时间成本方面具有显著优势。同时，铁路货运碳排放量较低，具有明显的环境保护和可持续性优势。他认为，铁路运输为企业提供补充性和替代性的运输方式，有助于提高货运速度。中欧班列开通和线路持续增加为中国、芬兰以及其他北欧国家进出口带来更大的灵活性。

　　我们得知，芬兰非常高兴看到两国企业通过中欧班列拓宽和加深贸易合作，期待两国进一步加强互联互通，并且希望凭借自身优势成为欧中之间的枢纽。

　　今年以来，国铁集团加强与地方政府和有关企业的对接，了解企业订单和备货情况，全力承接运输需求，及时增加力量，加强装卸作业组织，保障班列顺利开行；加快实施口岸站集装箱换装能力提升工程，推进口岸站、后方通道基础设施能力建设，满足快速增长的回程班列运输需求；充分发挥”数字口岸”系统作用，完善与海关总署信息协同作业体系建设，推动边境口岸班列大进大出。