根据郑州都市区的整体规划，未来，将形成以郑州为中心的“米”字形高铁辐射网络，实现北京、西安、武汉等30多个城市的“3小时经济圈”。一张图告诉你，这个“米”长啥样。

　　郑徐铁路——“横”贯东西

　　从乌鲁木齐至上海，一条全长约4000公里的高铁大动脉横贯中国东西部。郑徐高铁作为这条高铁大动脉的一部分，是郑州“米”字形高铁的重要“一横”。

　　京广高铁——“竖”连南北

　　它将把郑州与中国目前经济最具活力的长三角地区，通过高铁连接起来，意义重大。据悉，目前郑州至徐州铁路主体工程已完工，明年上半年可望开通运营。

　　2012年9月28日，石武高铁开通，郑州东站同时启用。同年12月26日，京广高铁全线贯通。它这一“竖”，犹如一根定海神针，搭建了郑州米字形高铁的框架。

　　郑万铁路——“撇”望中原

　　这一“竖”的南北两端，分别连着中国经济最活跃的京津冀和珠三角地区，让郑州直通三个国内一线城市：北京、广州、深圳。可以说，郑州居中坐，阅遍南北客。

　　2015年10月31日，郑万高铁河南段开始施工。它是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省“米”字形高铁的西南一“撇”。建成通车后，郑州到重庆将由现在的17小时缩短至4小时以内，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。

　　郑合高铁——“捺”指江南

　　郑万铁路河南段自郑州东站引出，经郑州航空港区东侧设郑州南站，西南行经长葛、禹州、郏县、平顶山，越过伏牛山区余脉至南阳，经邓州进入湖北省境内。

　　重庆逛吃攻略

　　美食：重庆火锅、重庆酸辣粉、磁器口麻花、山城小汤圆、糍粑、吴抄手

　　美景：磁器口古镇、洪崖洞商业街、天生三桥、大足石刻、黑山谷、芙蓉洞、白帝城

　　2015年12月24日上午，郑合高铁（河南段）工程正式开工建设。在当天的动员会上，省长谢伏瞻出席并在致辞中指出，这是继郑州至万州铁路（河南段）工程开工、郑州机场二期工程转场投运等之后，年内我省重大基础设施建设领域的又一件大事、喜事。

　　谢伏瞻出席郑合铁路河南段工程建设动员会