吉林车务段党委瞄准客运市场回暖这个有力契机，以党员营销活动为载体，以以党员立项攻关为依托，以党员示范引导为牵动，在全段上下兴起党员营销热，影响带动干部职工广结客“缘”，寻找新的增长点，开启了新一轮创效攻坚战，并取得了较好的成效。
今年上半年，因全国和舒兰疫情影响，这个段客运运输受到严重冲击。特别是5月13日到时6月7日期间，管内65.5对动车、19.5对普速列车有86%停运，其余列车只上不下，再加上三次台风影响，运输形势再次陷入困境。2020年1至8月份，全段累计完成旅客发人279.5万人，与去年同比少发609.26万人。客运收入17116万元，与去年同比少收3565.7万元。
进入8月份，集团公司重新将全年客运收入83330万元指标调整为29300万元。任务减少了近3倍，然而创收的困难和压力依旧存在。随着因疫情形势的缓解，客流明显回暖。为完成新下达客运收入任务，这个段党委组织开展了“我是党员，我为营销创效做贡献”活动。结合管内实际情况，从营销宣传、客流调查、售票组织、电话回访、堵漏保收等方面入手，给党员压担子、鼓士气，在党员中率先吹响了增收创效“集结号”。
吉林站是这个段最大的客运站，地处市中心，城区拥有松花湖、北大湖、朱雀山、龙潭山等旅游圣地，每个季节都会吸引大量国内外游客。市内省市级高校超过10家，并有全国最大化工基地等多家重工企业，文化体育事业也相对发达，流动客源得天独厚。车站日均发送人数和客运收入，均占全段11个客运站总量的90%以上。
这个段党委紧紧抓住吉林站营销创效的龙头作用，多次到该站开展调研论证，组织召开党员动员会、营销人员策划会，售票职工座谈会，讲清今年1至8月份客运运输的严峻经营形势，讲清增收创效的任务指标，讲清集团公司和车务段的奖励政策。鼓励党员示范引领，带动身边职工共同参与营销，将因疫情带来的不利影响降到最低。
