记者从1月9日召开的2020年海南省交通运输工作会议上获悉，今年全省公路水路计划投资160亿元，加快构建与自由贸易港相适应的现代化交通基础设施体系。

　　2019年，全省完成公路水路固定资产投资约163亿元，完成货运周转量1682亿吨公里，同比增长95.9%;境外航线起降2.05万架次，同比增长21.2%，旅客吞吐量260.21万人次，同比增长28.2%，货邮吞吐量5160.7吨，同比增长88.1%。

　　去年，海文大桥、文琼高速、万洋高速等一批重点交通工程项目竣工，海南省陆域交通迈进“田”字型路网新时代，向“丰”字型路网迈进，“五路”公路成为海南亮丽风景线；同时海南省执飞的国际航线突破100条大关；琼州海峡实行“三定”班轮化运营，农村公路六大工程累计完成里程1.33万公里，在全国率先实现100%具备条件的自然村通硬化路、实现100%具备条件的行政村通客车，提前一年完成交通运输部下达的任务。

　　省交通运输厅厅长林东表示，海南省将以环岛铁路为骨干、环岛公路为基础、水上环线为补充，以 “南北东西、两干两支”机场布局为依托，加强进出岛交通快速疏解，打造海南“城际高铁1.5小时通达圈”“城际高速2小时通达圈”“民航4小时8小时飞行经济圈”，为实现“全省一盘棋、全岛同城化”打下坚实基础。

　　据悉，今年海南省将大力促进路网大联通，加快海口绕城美兰机场至演丰高速公路建设，力保山海高速、儋白高速今年内通车，全面实现岛内“县县通高速”目标。

　　此外，今年海南省还将重点推进洋浦区域国际集装箱枢纽建设、环岛旅游公路建设示范区、邮轮游艇产业发展示范区、进出岛物流监管试点、“四好农村路”省域示范区、北斗交通融合先行先试区、通用航空分类管理改革先行先试区等交通强国建设专项试点。

　　海南省今年还将稳步推进海口城际铁路等项目，加快推动“田字型”高速铁路规划建设，继续推进“四方五港”建设，着眼海澄文、大三亚区域做好机场、港口、高铁、轻轨和高速公路融合发展，构建与自由贸易港相适应的现代化交通基础设施体系。