据悉，湘桂高铁扩能改造工程，全长1013公里，设计时速200公里，湘桂高铁起点湖南衡阳，经湖南永州进入广西桂林、南宁，终点凭祥。这是广西“一轴四纵四横”铁路网络体系建设中的“一轴”，贯穿广西主要经济带，连接中国和东盟，是广西铁路运输网络的主动脉，也是国家八纵八横铁路网之一，是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁。

　　湘桂高铁，又称湘桂客运专线，是广西最重要的高铁，从湖南衡阳至广西南宁，为电气化双线，正线全长723.7公里。其中广西境内长541公里，湖南境内长182.7公里，共设车站37座，桥隧比为30%。衡阳至柳州段497.9公里为新建国家I级双线电气化铁路，与既有单线形成三线格局，列车初期运营速度200公里，基础设施设计速度250公里。柳州至南宁段225.8公里为新建客运专线，与既有复线实现客货分线，形成四线格局，列车运营速度250公里，基础设施设计速度250公里。