南昆客运专线 又名云桂高铁(南宁-昆明)属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路。云桂高铁最新进展备受人们关注。据悉，云桂铁路云南段正加紧对线路进行清调，后续转入静态试验和动态试验，将在年内开通!接下来，我们一起来看看云桂高铁最新进展介绍。
云桂高铁最新进展
近日，云桂高铁云南段架设首条电气化接触网导线。标志着云桂高铁“四电”工程施工进入关键阶段。
云桂高铁
云桂高铁正线运营长度708公里，设计时速250公里。自昆明南新客站向东经玉溪、红河、文山、百色至南宁站。该线东与南广、湘桂、南防线相连，西接成昆线、贵昆线，是西南与华南地区客货交流的重要通道，也是西南地区出海的主要通道之一。
据中国中铁电气化局集团云桂高铁项目负责人张进才介绍，该工程自去年9月16日开工建设以来，建设者面对环境复杂、施工难度大等困难，科学组织，有序推进，确保工程年内主体建成。
云桂高铁云南段属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，途经苗族、彝族、壮族、哈尼族等少数民族聚集区，沿线可辐射1000多万人。建成后，云南会成为面向西南开放的桥头堡，同时从昆明到南宁的行车时间将由原来的12个小时缩短为5个小时。
记着是5个而不是传说中的4个小时，因为年底开通的是南昆客专，不是真正意义上的高铁，估计要适应一段时间才能调速。并与沪昆高铁、渝昆客运专线、昆玉铁路扩改、南昆铁路、南广高铁相连，共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。
历经6年建设的云桂高铁建成后，昆明到弥勒只需30分钟，弥勒至南宁4个半小时，弥勒至广州6个半小时。
云桂高铁正线全长746公里，其中云南省境内431.183公里，设计时速每小时200公里;广西省境内276公里，设计时速每小时250公里。是以客运为主，兼顾集装箱、轻快货物运输的高速铁路。
通过小编的介绍，大家对云桂高铁最新进展有所了解了吧。近日，云桂高铁云南段架设首条电气化接触网导线。标志着云桂高铁“四电”工程施工进入关键阶段。
