深茂高铁是深圳铁路对外八大通道之一,建成后将增强深圳对珠江西岸乃至粤西地区的辐射能力,也是深圳拓展铁路网络建设、构建国家级铁路枢纽的重要工程。深茂高铁最新进展备受人们关注，接下来，我们一起来关注深茂高铁最新进展。
深茂高铁最新进展
深茂铁路茂名段建设
18日上午，市委副书记、市长率有关部门负责同志，深入深茂铁路茂名段施工现场，实地察看项目建设进展情况，协调解决困难和问题，要求各级各部门要继续为项目建设营造无障碍施工环境;建设单位要进一步优化施工方案，在保证质量和安全前提下，加快建设进度，争取早日建成发挥作用，推动地方经济快速发展。
从西往东沿着深茂铁路施工便道，先后察看了大田头村和草岭特大桥等征拆工作重要节点和控制性工程施工现场，听取了征地拆迁和建设推进情况汇报，并与沿线镇村干部和施工单位负责人进行了交流，现场协调解决征地拆迁工作存在的困难和问题。在见到项目各标段施工人员精神饱满、斗志昂扬、紧张忙碌着，施工现场井然有序、热火朝天的景象后，李红军感到由衷的高兴。他说，深茂铁路茂名段在各级各部门和施工单位共同努力下，在沿线广大群众大力支持下，持续掀起建设热潮，使这片土地迸发出勃勃生机，实现了项目建设提速。
要求，各级各部门在接下来的工作中，要积极配合，主动提供全方位服务，大力支持好、服务好项目建设，继续营造无障碍施工环境;各施工单位要按照工程任务和时间节点，倒排工期，加强项目建设管理，优化施工方案，在保证质量和安全的前提下，加快建设进度，争取早日建成发挥作用，推动地方经济快速发展。
深茂高铁
深茂铁路东起深圳北站，途经东莞、广州(南沙)、佛山、中山、江门、阳江，终于茂名东站，共串联起珠三角8大重要城市。
中山市发展和改革局现已对《深茂铁路中山段线站位方案优化研究》采购项目进行公开招标。
深茂铁路深圳北至江门南线路长度124.16km，中山境内线路长度40km，设民众、中山北、横栏3个车站，其中深茂铁路民众站与横栏站的选址备受市民关注。
主线
江门至茂名段(客货并重)，正线起于江门市新会站，终于茂名东站，全长265.539公里;设计行车速度动车250公里/小时，普通客车200公里/小时，货车120公里/小时;正线新建(特大、大、中)桥梁80座，长115.34公里，新建隧道17座，长9.798公里。全线设车站12座，其中新建站10座，改建2座。新建牵引变电所6座。相关工程包括新建江门南货车联络线、江门南至新会联络线、电白货车疏解线和电白至茂名东货车疏解线4处联络疏解线，长度共计19.813公里。改建广茂线4.0公里。工程计划建设工期4年。
深圳至江门段(客运为主)，正筹建中，深中通道确定后可望缩短深茂线绕广州东莞的距离直联。
支线
深圳至广州段(广深港高铁已建)、广州至佛山段、佛山至江门段(远期规划);江门至茂名段为主线、支线共用
广州↔茂名：缩短至2.5小时
佛山西站↔茂名：缩短至2小时内
深茂铁路通车后将成为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右。佛山西站到茂名的时间将由现在的5-8小时缩短至不到2小时，到深圳也只需1个小时以内。
以上是深茂高铁最新进展介绍，希望对大家有所帮助。
