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搞大事!2021长沙地铁6号线试运行!还有4条轨道或将开工

来源: 火车吧 时间:2021-01-09 10:12:23
地图哥 长沙楼市图

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长沙地铁在12月31日跨年之夜,再创新高,单日客流量达到了256.69万!超过今年国庆创造的200.37万记录,客流前三名车站分别是:五一广场站、万家丽广场站、长沙火车南站。

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图片来源:长沙地铁官博长沙地铁总里程数已被郑州超越,目前只有地铁1号北延线、地铁6号线、地铁3号南延线(长株潭西环线)在建设中。1、地铁1号北延线:已全面开工,预计2024年年底通车;2、长沙地铁6号线:已开始铺轨及机电安装,计划2021年年底通车试运行,2022年4月试运营。3、地铁3号南延线:已完成高架部大部分,地下区间开始盾构区间施工,计划在2022年9月23日投入运行。地铁6号线 12月26日,地铁6号线省图书新馆站顺利封顶!12月30日,地铁6号线,湘江隧道左线顺利实现贯通,双线成功穿越湘江!12月31日,长沙穗城轨道交通发布,长沙地铁6号线B部分工程造价咨询服务项目招标公告!

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从公告中提到的相关内容,该招标范围包括了车站装修,且项目资金来源已落实。也就意味着地铁6号线将进入建设的新阶段。长沙地铁6号线预计2021年12月试运行,2022年4月试运行。据图哥整理,今年或将启动4条轨道交通的建设,分别是:地铁7号线、地铁2号西延线二期、磁浮快线东延线,小运量—梅溪湖市府线。地铁2号西延线二期 根据市轨道公司在市长信箱中的官方回复,2号西延线二期将计划2021年上半年全面开工建设。

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近日,再传消息,长沙市轨道交通集团向湖南省发改委提交了"长沙市轨道交通2号线西延二期工程"的项目可行性研究报告审批。也就是说,等省发改委审批通过之后,就能进行下一步的项目的相关设计施工等工作,进入实质性工作阶段。地铁2号西延线二期将设有3个换乘站,分别是长沙西站(与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘)、枫林西路站(与规划长宁快线换乘)、省图书新馆站(与6号线、S2线、岳长衡城际换乘)。地铁7号线 目前该线路的初勘工作已经全面展开,且很多路段已完成了初勘取样工作,为7号线初步设计工作提供基础资料。长沙地铁7号线一期工程(云塘站-五里牌站)起于云塘站,止于五里牌站,线路全长约17km,设站16座,均为地下岛式站,其中换乘站9座。项目投资估算约为:172亿元。

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根据市轨道公司在市长信箱中最新回复,市自然资源和规划局正在开展新一轮轨道交通线网规划修编和报审,根据最新方案,7号线一期北端有优化(线网方案最终以批复公示为准)。7号线一期工程拟调整为自云塘站至汽车东站。主要沿韶山路和远大路敷设,线路长度约22.3km,设站21座,采用地下敷设。为了尽快缓解韶山路的拥堵,将先行实施稳定的7号线一期工程(云塘站-五里牌站)。待第三期建设规划调整批复后,将按照批复开展7号线一期工程北端(五里牌站(不含)-汽车东站)的工程可行性研究工作,最终站点设置以线站位方案批复为准。据了解,项目暂定2021年1月完成初步设计修改并协助发包人取得初步设计批复。也就表明7号线今年将有望启动建设!磁浮快线东延线 11月9日,湖南省住房和城乡建设厅发布了《关于长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程初步设计的批复》。长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路全线长约4.5km,其中高架约0.2km,地下线约4.3km。全线共设车站2座,均为地下站。线路由机场高速、临空大道路口东引出,至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站,之后接入T3航站楼设T3站,与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘,预留延伸至浏阳的条件。

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磁浮快线东延工程预计将在既有磁浮高铁站、磁浮梨站、磁浮机场站的基础上增设磁浮T2站、 T3站、T4站、永安站、金阳中心站、浏阳工业园站、洞阳站、蕉溪站、浏阳高铁站、金沙路站、体育中心站、行政中心站、关口站、关口中学站共13个车站。

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磁浮快线东延工程项目除了承担长沙市区同机场间的快速客运交流外,远期还承担长沙至浏阳市间的城际客运量,是长沙市轨道交通网络和长株潭城际轨道网中长浏城际的重要组成部分。小运量 梅溪湖市府线 2020年9月,湘江集团在官微发布的相关推文中表示,小运量有轨公共交通T1线(梅溪湖市府线一期)项目将力争在春节前开工。

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梅溪湖市府线走向示意图该线路很是关键,将串联起梅溪湖二期、梅溪湖南岸和河西中心,对梅溪湖尤为重要。主要途经:麓谷枢纽(梅溪湖二期)-梅溪湖CBD-梅溪湖南岸-望城坡-西湖公园-桐梓坡-市府-滨江。梅溪湖市府线已经更换为智轨制式。据相关报道,新区已与中车株洲所开展智轨项目合作,并将在岳麓山大科城、市府线等建设、运营。站点如下

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据规划,该线路还预留了西延线(蓝色虚线),未来延伸至梅溪湖二期。

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长沙地铁客运量再创新高,由此可见,长沙人对地铁的需求很大。目前在建线路不多,希望后面的线路能跟上步伐,争取都早日开工建设。长沙轨道交通未来将是多样化,有地铁、磁悬浮、有轨电车等,未来还将有BRT、空轨的加入,人们的出行将有更多的选择,也更加方便。随着地铁的建设,城市格局也在发生改变,地铁所到之处必将给片区带来更多的财气、人气。目前,长沙的地铁建设还有着巨大的发展潜力,处于一个备受关注的阶段。

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