9日，随着最后一米距离的盾构掘进，哈尔滨地铁3号线二期工程二阶段项目太平桥站至靖宇公园站区间隧道双线顺利贯通。本次太靖区间盾构施工的双线贯通，为后续3号线东南环通车运营提供了有力保障。
哈尔滨地铁3号线太靖区间盾构施工双线贯通。
哈尔滨地铁3号线太平桥站至靖宇公园站区间总长834m，下穿多股运营高铁线，包括哈牡高铁、哈佳高铁、滨江线、货运专线。穿越范围内地层以富水砂层为主，土质特点含水量大、流动性大、承载力小、稳定性差，盾构掘进、沉降控制均十分困难。
为保证双线成功穿越高铁线，下穿过程中采用国内先进的“克泥效”工法，在盾构掘进过程中，注入“克泥效”，确保在盾构机掘进时若发生沉降、喷涌等危险情况时，该材料的止水、充填及支撑等特性可以有效、即时达到止水、充填和支撑的效果，实现底层零损失，控制沉降系数。同时，引入全自动监测仪器24小时监控，共在沿线布设沉降监测点90多个，监测数据每小时反馈一次，实现了开挖-注浆-监测-反馈闭合循环，动态指导施工。
