12 月 7 日，记者从深圳地铁集团获悉，今年开通后的地铁 2、8 号线、6 号线、10 号线已实施新版列车运行图。调整后，工作日 10 号线高峰最短间隔压缩至 5 分钟，2、8 号线盐田路至侨香方向首班车最早提前 30 分钟。周末 6 号线高峰间隔压缩至 5 分 35 秒、10 号线压缩至 6 分钟。
据悉，自 2020 年 10 月 28 日深圳地铁新线开通运营以来，截至 12 月 3 日，全网所辖 10 条线路工作日日均客流约 585.36 万人次，同比 2019 年增长 13%。而在 10 月份的全市公共交通客流量中，深圳地铁所辖线路公交分担率达 51.6%，创下历史新高。
记者了解到，为进一步满足市民的出行需求，持续提升新线运能运力，深圳地铁根据各条新线的实际客流特征，已于 12 月初陆续优化 2、8 号和 10 号线行车组织，开始执行工作日新版列车运行图。
"新图"启用后，10 号线早、晚高峰福田口岸 - 雪象区段行车间隔由 5 分 40 秒压缩至 5 分钟，雪象 - 双拥街区段由 11 分 20 秒压缩至 10 分钟，高峰运能提升 13.33%。平峰行车间隔由 7 分钟压缩至 6 分 40 秒，平峰小时运能提升 5%，全天运能提升 8.41%。
2、8 号线则在维持原有间隔基础上，提早了盐田路至侨香各站往赤湾方向的首班车时间 10 至 30 分钟不等。其中，盐田路站由 6:27 提早至 6:12、新秀站由 6:31 提早至 6:08，大剧院、燕南、华强北、岗厦北各站均提早 30 分钟。而水湾至华强北各站往盐田路方向则提前 3 至 5 分钟不等。
记者获悉，本次新线运行图调整除方便工作日出行以外，还对 2、8 号线、6 号线、10 号线的周末行车组织进行了优化提能。
"结合新线的周末客流情况，休息日有不少市民搭乘地铁前往邻近地铁站的景点或商区休闲、游玩，如 2、8 号线的仙湖路站、梧桐山南站；6 号线的阳台山东站、光明大街站；10 号线的甘坑站、雅宝站等。因此，周末期间部分新线区段也有较为明显的客流增长。"深圳地铁相关负责人向记者介绍。
据介绍，在新版周末运行图中，6 号线维持松岗 - 科学馆的单一交路运行模式，高峰行车间隔由 6 分 18 秒压缩至 5 分 35 秒 , 高峰小时运能提升 12.84%，全天运能提升 8.92%；10 号线亦维持福田口岸 - 双拥街的单一交路运行模式，高峰行车间隔由 6 分 35 秒压缩至 6 分钟，高峰小时运能提升 9.72%，全天运能提升 8.24%。
除此之外，2、8 号线周末运行图，在维持实行赤湾 - 盐田路区段高峰行车间隔 4 分钟的基础上，还延长了福田站、深外高中 - 莲塘口岸间区段各站点的停站时间 5 至 10 秒不等，使之更加适合周末客流上下车的需要。
深圳地铁介绍，作为 2020 年新线开通后的首次"增能增力"，本次行车调整通过前期广泛收集市民的意见和建议，对市民的重点关注项和实际乘车需求进行了逐步优化改进。后续，深圳地铁也将继续秉承"厚德载运，深铁为民"的企业精神，多渠道关注市民声音，持续提升运营服务水平、打造美丽地铁，为市民提供更为便捷的出行服务。
