2009年10月13日5时25分，宁夏吴忠市消防支队119接警中心接到报警，位于京藏高速银川距叶盛高速路口收费站五公里处发生恶性交通事故，有两名人员被困车内且伤势十分严重，请求救援。指挥中心立即调派辖区青铜峡消防中队迅速赶赴现场紧急施救。

　　5时26分，青铜峡市消防中队接到命令，出动一辆抢险救援车8名指战员赶赴事故现场。由于事发地点在银川永宁和吴忠青铜峡交界处，接近银川永宁大队辖区，青铜峡救援力量到达现场后，永宁大队已经先赶到现场，青铜峡大队指挥员立即向永宁大队指挥员询问情况：两辆大型半挂拉货车追尾，导致后辆追尾的豪沃车前部和驾驶室严重受损变形，车内有两名被困者，其中一名已被银川消防指战员救出，由“120”紧急送往医院救治，另一名被困者由于双腿被卡在驾驶员位置方向盘下无法移动，银川消防不能够很快将被困人员移出。

　　了解情况后，银川-吴忠两地指挥员联合组织营救。吴忠消防负责现场警戒，维持交通秩序，防止再次发生交通事故，并配合银川消防进行施救。由于现场汽车被撞的已经严重变形，变形的铁皮玻璃距离被困者又十分近，破拆时对破拆器材的选择要有一定的要求，如果破拆切割时器材使用不当稍有不慎就可能再次伤到被困者，后果将不堪设想，这就给救援带来了很大的难度。指挥员研究决定首先利用吴忠抢险救援车的牵引设施对被撞变形的车头进行牵引，然后小心的将一些细小的障碍物清理掉，再利用液压剪切钳剪掉变形的车门，在作业空间得到扩展后，寻找救援办法，发现被困者腿部所处的仪表盘和踏板之间有一小段缝隙，银川消防队员利用液压扩张器插入缝隙进行扩张，增大仪表盘与被困人员下肢的距离，被卡住的双腿终于可以移动了，消防队员将驾驶座椅调平，然后小心翼翼地从车后门将被困者救出，由“120”医务人员紧急送往医院救治，仅仅15分钟两地官兵联合成功的将被困者救出。