武广铁路客运专线公司近日对外公布，根据国家发改委、铁道部批复，武广高铁对时速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价。
票价方案显示，时速300公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为465元，一等座票价为740元;由广州南至长沙南，二等座票价为315元，一等座票价为505元。时速250公里动车组由广州南至武汉，二等座票价为330元，一等座票价为530元;由广州南至长沙南，二等座票价为220元，一等座票价为350元。
2011年7月1日0时起，铁路调整武广高铁列车运行图，武广高铁动车组将采取300km/h动车组与250km/h动车组混跑的模式开行，并实行两种不同的票价，充分满足旅客不同的需求。
调图后，开行时速300公里动车组列车65对(其中武汉～广州南48对，长沙南～广州南17对);开行时速250公里动车组列车15对(其中武汉～广州南2对，武汉～长沙南2对，长沙南～广州南5对，衡阳东～广州南2对，郴州西～广州南2对，韶关～广州南1对，长沙南～衡阳东1对)。
日常(周一至周四)开行70对，其中时速300公里动车组列车60对(其中武汉～广州南43对、长沙南～广州南17对);时速250公里动车组列车10对(其中武汉～广州南2对、武汉～长沙南2对、长沙南～广州南5对、韶关～广州南1对)。周末(周五至周日)及高峰日(黄金周及小长假)满图开行80对。遇突发客流，铁路将临时启动备用运行线或组织列车重联运行加快旅客运送。
300公里时速运行的动车组车次以“G”字开头，250公里时速运行的动车组车次以“D”字开头。时速300公里等级动车组从武汉站始发的首趟列车为G1021次(武汉站至广州南站)，武汉站开车时间为上午7时整，10:58终到广州南站，全程运行不到4小时;武汉站最后一趟列车为G1109次(武汉站至广州南站)，武汉站开车时间为19:56，23:49终到广州南站。时速250公里等级动车组从武汉站始发的首趟列车为D2101次(武汉站至广州南站)，武汉站开车时间为8:03，14:00终到广州南站;武汉站最后一趟列车为D2203次(武汉站至长沙南站)，开车时间为21:00，22:51终到长沙南站。
从时刻表上看出，从武汉站始发的300公里时速动车组中， G1001次、G1003次和G1005次三趟动车只在长沙南站停留一次，全程运行3小时33分，仅比350公里时速运行时多了17分钟。
武广高铁对时速300公里和250公里的动车组列车实行新的试行票价。
票价方案显示，时速300公里动车组由武汉站至广州南站，二等座票价为465元，一等座票价为740元;由武汉站至长沙南站，二等座票价为165元，一等座票价为265元。时速250公里动车组由武汉站至广州南站，二等座票价为330元，一等座票价为530元，特等座票价为595元，观光座/一等包座票价为990元;由武汉站至长沙南站，二等座票价为110元，一等座票价为180元，特等座票价为200元，观光座/一等包座票价为335元。武广高铁具体票价详见车站公告，售票时间近日将公布。
据铁道部日前召开的新闻发布会表示，武广高铁动车组混跑开行是铁路推出的便民利民的重大举措，充分满足旅客对不同速度等级、不同票价的选择，更好地适应旅客多种乘车需求和经济承受能力。此外，这种列车开行模式有利于缩小列车运行速度差，提高线路通过能力，有利于提高长距离高铁运营安全的可靠性，有利于降低能耗、减少噪音污染。
