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“滑雪专列”不能随身带滑板了?12306回应

来源: 火车吧 时间:2020-11-29 15:51:03

又到了滑雪的季节

京张高铁及崇礼支线开通后

这趟列车就成了滑雪爱好者们

去崇礼滑雪的“通勤车”

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然而

近日这趟滑雪“通勤车”

不再允许乘客随身携带滑雪板了

而是得额外购买雪具快运服务

这引起了许多滑雪爱好者的不满

滑雪板需托运

爱好者表示不理解

11月11日,滑雪爱好者白先生所在的多个滑雪群都出现了一则消息:从北京到崇礼太子城站的“滑雪专列”(京张高铁)不再允许旅客携带滑雪板了。

白先生说,这趟列车以前允许乘客带滑雪板上车,并且车上有诸多为放置雪具而做的设计。现在,拒绝滑雪板上车,让很多群友们都很费解。“群友们反映,从11月17日开始,不能携带滑雪板,除非三边之和要小于130厘米。一般来说最短的女士单板都在140厘米左右,男士单板长度至少是150厘米,这只是长度还不算宽度。”

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白先生表示,身边很多朋友会乘坐这趟高铁,而且已经把它当作常规去滑雪的交通工具。“它确实在设计上考虑了滑雪人群的需要,比如专门设计了比较宽大的行李架和为大家储存滑雪板的滑雪柜。考虑到滑雪运动、滑雪者的便利,设计了很多储物空间。”

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12306回应:

无充足存放空间

总台央广记者在12306客户端上购买了一张11月24日北京北到太子城的高铁票。在支付后,订单信息页面出现了是否需要办理雪具快运服务的提示。提示显示,记者购票的车次为滑雪旅游专线,为确保旅客在旅途中有舒适的乘坐环境,自2020年11月17日起,旅客不得随身携带长宽高之和大于130厘米的雪具乘车。如果旅客需要携带超过以上标准的雪橇、滑雪板、登山装等雪具或装备乘车,则需要购买雪具快运服务。

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记者随后致电全国高铁客户服务热线12306,客服人员表示,目前“滑雪专列”上的雪具存放柜已经不能满足旅客的存放需求,此次政策调整是为了确保旅客安全。

京张高铁开通以后,滑雪爱好者乘车日益增多,有时候一个车次的旅客携带雪具高达数百具,而车上只有1、4、8三个车厢有雪具柜,一次只能存5套。车内有大量雪具堆积,导致通道拥堵、阻塞,也挤占了旅客的乘车环境。而且车上的行李架不适合放一些较大体积的雪具,容易发生坠落砸伤旅客的情况。所以现在雪具要带到张家口地区,是需要办理托运的。

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无充足存放空间?记者实地探访“滑雪专列”车上的情况是否如12306回应的那样呢?总台央视另一路记者带着网友的疑问,来到京张高铁始发站北京北站实地采访。记者在北京北站看到,一大早前往崇礼方向的列车几乎趟趟满员,不少旅客都带着滑雪板。记者同时发现,不少滑雪板的长度超过1.5米,这超过铁路部门规定的1.3米。

乘务人员告诉记者,高峰时段携带雪具的旅客超过100人,几乎占了列车载客量的五分之一,而列车三个设置了雪具柜的车厢,只能存放5套滑雪用具。不少旅客携带的滑雪板只能堆放在车厢两端和旅客座椅周围,造成上下车旅客通道堵塞。G8813次列车长李盼介绍说,“滑雪板放在最后一排座椅后边,在调整座椅时倾斜度会有点影响。放行李架上也存在一个安全隐患,上下车时会比较拥挤。”

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“雪具快运服务”最低68元

滑雪爱好者:定价偏高

希望有更易接受的价格或方式解决

中铁快运北京分公司副总经理郑志强说:“我们推出了雪具快运服务,为旅客提供当日达和次日达服务。”

据了解,雪具快运服务将从本月17日起正式施行,旅客可以在购票时通过12306线上办理,或者开车前一小时在北京北站、清河站与太子城站的中铁快运网点现场办理快运服务。运营初期执行票价优惠,次日达最低68元,当日达最低88元。

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如果要让雪具当日送达

最便宜到站快运服务费也需要88元

这个价格几乎相当于

北京到崇礼的高铁客票价

不少消费者表示不能接受

滑雪爱好者白先生说:“要提前一个小时去办理托运,大家的出行准备时间也更长了,也不能保证下了车就能拿到。收费的标准又定得比较高,比我们的车票还要贵了,所以还是不太能接受。”

白先生认为,“滑雪专列”(京张高铁)对于滑雪板这样的运动器材应该有区别于一般列车的规定。他希望有关各方能关注他们的诉求,助力雪上运动成为国民运动。

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来源:中国消费者报


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