12月15日，青岛地铁1号线北段、8号线北段试乘活动正式拉开帷幕，青岛地铁迎来首次双线同步开通，城阳区“双地铁时代”来了！本次试乘活动从12月15日持续到12月23日，为期9天，市民可通过团体预约或凭票两种方式试乘。当日，记者全程“打卡”地铁1号线北段各站，深切感受到了周边居民“爆棚”的幸福感。
36分钟跑完北段全程
“两分钟一站，感觉刚启动就到站了”，“真方便，以后上下班不用堵车了，家门口就能坐地铁”……15日，地铁1号线北段和8号线北段首次试乘，不少市民专程体验了家门口乘坐地铁的“快感”，抑制不住兴奋。
“从城阳东郭庄社区到青岛北站，开车最快也得40分钟，坐公交车至少需要1小时，要是遇上堵车，时间就更长了。”城阳的李先生称，对于他这种家住城阳，在市区工作的人来说，每天最苦恼的莫过于上下班高峰堵车。“现在好了，家门口的地铁即将开通，上下班可以到青岛北站换乘，终于要摆脱堵车的痛苦了，这一刻我等了四年！”
同样是到青岛北站，打车跟乘地铁区别在哪呢？当日，记者从地铁1号线正阳中路站打车到青岛北站，全程没有堵车的情况下，用时30分钟，花费64元。记者了解到，地铁1号线北段共有15个站点，36分钟跑完全程，虽然目前还未定价，但对比地铁3号线全程最高票价5元来算，1号线北段的价格相比起打车肯定要划算很多。
青岛地铁1号线北段、8号线北段试乘活动正式拉开帷幕。
一站一个“糖果色”
地铁1号线给记者留下的最深刻印象是车厢以及站厅里各式各样的“糖果色”。地铁车厢内是明快的中黄色，给人温暖舒适的感觉。地铁到达兴国路站，扑面而来的淡紫色瞬间让记者感受到了车站的温馨和浪漫。记者发现，地铁1号线北段的每个车站都独有一个主题色，沧安路的明黄色、遵义路粉白色、流亭站天蓝色、凤岗路淡绿色……不同的色彩，让车站充斥着不同的艺术气息，带给旅客别样的乘车体验。
记者了解到，1号线车站采用“一站一风景，一站一色彩”的设计理念，设计团队从青岛的人文历史以及自然景观中吸取创作灵感，从文学巨匠创作的作品中得以启发，通过对轨道交通公共空间的艺术化创作和表现，提升市民对艺术鉴赏的水平和文化生活的品味。
不同的色彩，让车站充斥着不同的艺术气息。
此外，记者还发现，每个站厅的墙体都有不同的设计，拥有独特的空间建构。1号线设计团队将青岛的四季、四时、海浪、礁石、建筑、城市以及工业发展的记忆转化为模块化设计，体现在不同空间界面和构件，形成一体化空间视觉系统，如墙体、全开放式天花、灯具、扶手、栏杆、票亭、座椅等，通过空间造型、色彩规划、材质对比、灯光处理等艺术手法传达出公共艺术所担当的人文精神与情感，形成1号线的鲜明特点，漫步在站厅中，就像是穿梭在一个充满诗意的长廊。
城阳区迎来“双地铁时代”
地铁1号线北段及8号线北段的试乘，是青岛地铁迎来的首次双线同步开通，而这也意味着城阳区“双地铁时代”的到来。
位于青岛地理中心位置的城阳区，一直肩负着青岛这座城市大交通网络的构建和发展的重任。“双地铁时代”的到来，对城阳区意义重大。地铁1号线串联青岛西海岸新区、市南、市北、李沧、城阳五区，是一条南北向骨干线路；8号线北段的开通更是与1号线北段串联起青岛北站、红岛火车站、流亭机场、胶东国际机场、汽车北站等大型交通枢纽，将实现高铁、地铁、航空、公路等全方位换乘，构建起城市综合交通网络，不断扩大城市交通基础设施攻势成果，为区域融合、协同发展再添强劲动能。
两条线路通车后，将为沿线各重点功能区、综合交通枢纽及居住区之间提供方便快捷的轨道交通衔接。1号、8号线北段的开通将加强城阳区和主城区的联系，带动沿线区域社会经济发展，将城阳区纳入地铁圈，打造城阳区到青岛主城区的新通道，这也将进一步奠定城阳区的综合交通枢纽地位，也将为区域发展带来新的机遇。
地铁1号线北段全程用时36分钟，将为周边居民带来便利。
