高铁出行改变了人们的时空观念，对于相距几百公里的两个城市就不再遥远了，高铁的出现更是让一些偏远山区县城一下拉近了和城市间的距离，沿江高铁合武段就是穿越大别山区皖鄂之间一条备受关注的铁路，地处大别山红土地上的安徽金寨就是一个让人羡慕的县城。
安徽金寨属于革命老区，这里山清水秀，生态优美，也是国家一直以来重视发展的贫困地区之一。随着合武铁路的通车，2009年金寨人就开启了动车出行的历史，尽管这条铁路时速只有200公里，但对于金寨人来说无论去本省的合肥还是去湖北武汉，都比公路时代大大提速。
金寨目前的火车站位于马店村，是上海铁路局合肥车务段下辖的四等中间站，设有4股道，3个站台。金寨站候车室面积1600平方米，按客运专线标准设计。目前合武线也提速了，时速可以达到250公里，最值得一提的是金寨站成为安徽省唯一开行始发动车组列车的县级车站，G7374次列车跨越皖苏沪浙三省一市，途经长三角地区主要城市群，每逢周末，长三角游客可以乘坐高铁来金寨旅游，老区群众前往长三角城市务工也更方便。
对于金寨人来说，动车出行已经很方便了，但老区发展还是要加速，铁路发展也不例外，时速350公里的沿江高铁来了，规划中的合武高铁，是北沿江高铁重要组成部分。这条北沿江高速铁路是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，西起成都，经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通至上海。2019年在合肥召开的长江中游城市群省会城市第七届会商会上传来消息，今年将重点推进沿江高铁合武段，提升沪汉蓉通道瓶颈段运输能力，金寨有关部门也公布了合武段在金寨的线路走向:沿江高铁金寨段全长80公里左右，线路从白塔畈镇楼冲村进入县境，经现代产业园、梅山镇、全军乡、双河镇、南溪镇、关庙乡，从沙河乡高牛村引出县境进入湖北省麻城市。
沿江高铁合武段从安徽境内进入湖北一直有争议，这条线路有两种走向的可能:走霍山、罗田一线，也可以走金寨，麻城一线，但前者无论距离和施工都高于后者，但同属六安的下辖县，金寨早已有了动车，舒城在建合安高铁年内通车，霍山目前没有高铁，但是对于霍山来说六安景铁路规划了，未来也有高铁。
安徽高铁建设近年来发展成就有目共睹，皖西大别山地区高铁建设也没有滞后，一条条钢铁巨龙蜿蜒其间，为老区人民出行带来便利，也让老区人实现中国梦插上腾飞的翅膀。
