问大家一个问题？你知道中国有一个号称“盐都”的城市吗？它在哪里？这个城市就是四川省的自贡市。自贡是天府之国的一颗璀璨明珠，为四川省最早的省辖市和工业重镇之一。东汉章帝时期（公元76一88年），在今富顺、邓关地区，开凿成功一批盐井。其中一口盐井位于今富顺县城西南，以其产盐最多；收获厚利，被名为“富世盐井”。自贡在中央电视台的城市宣传口号是：自贡是一座有盐有味的城市。今天这条高铁就与自贡有关。
成自宜高速铁路（Chengdu-Zigong-Yibin High-speed Railway）是中国四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是《中长期铁路网规划（2016年修订版）》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。
成自宜高速铁路成自段起于成都东站（不含），止于自贡东站（不含），途经成都市成华区、锦江区、高新区、天府新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区和沿滩区。正线全长175.736千米，正线新建桥梁89.039千米/126座，新建双线隧道43.814千米/17座，桥隧比75.6%，成自宜高铁成自段按照时速35千米设计和建设。成自宜高速铁路自宜段起于自贡东站，向南经邓关后进入宜宾境内，再经大观、临港，止于新宜宾站。新建正线长度83.72千米，其中自贡市境内39.4千米，宜宾市境内44.32千米。全线桥隧比57.61%。
2018年12月21日，成自宜高速铁路自宜段正式开工建设。2019年3月27日，成自高铁成自段正式开工。成自高铁的开工建设将为四川铁路建设开启历史新纪元。成自高铁总投资近360亿元，是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。建成后，将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史。成都至自贡高速铁路的正式动工建设，标志着成自宜高铁全线开工。
成自宜高速铁路自宜段最重要的控制性工程——宜宾临港长江大桥，采用中国首创的公铁平层设计，蓉昆、渝昆4线高铁和双向6车道在此交汇，大桥桥长1742米，主跨522米，桥宽63.9米，采用全国首创的公铁平层设计——“四线铁路六车道公路”。大桥建成后将成为我国首座公路与高铁同层布置的钢箱梁斜拉桥，也是世界跨度最大的公铁同层两用钢箱梁斜拉桥和世界桥面宽度最大的公铁两用桥。铁路线路等级设计为高速铁路，正线数目为四线，速度目标值为300千米/小时；公路等级为城市主干道，双向6车道，设计速度为主线80千米/小时，总投资25.3亿元。2020年11月2日上午，首节钢箱梁在临港长江大桥南岸（靠近盐李路侧）被缓缓吊起并且准确安装。
2020年10月12日上午，宜宾临港经开区沙坪镇多线特大桥首榀移动模架现浇箱梁开始浇筑，当天完成的第一榀箱梁浇筑混凝土共316方，钢筋共60吨，总重821.6吨，这也是成自宜全线首榀成功浇筑的现浇箱梁。标志着成自宜铁路宜宾段建设进入上部构造新阶段。
自贡的旅游和文化历史资源也很不错。自贡依山傍水，环境优美宜人，以“千年盐都”、“恐龙之乡”、“南国灯城”而闻名遐迩。人们都会在元宵节皓月当空之时，在这天晚上张灯结彩，以示庆贺。自贡恐龙化石群以规模巨大、门类齐全、保存完整、埋藏集中为特点，是世界闻名的恐龙化石产地，广受海内外研究学者的青睐，其中建立的自贡恐龙博物馆也是世界三大恐龙博物馆之一。自贡盐业历史博物馆所在的西秦会馆和焱海井，为全国重点文物保护单位。自贡有这么丰富的文化和历史景点，小伙伴们有没有立马去自贡游玩的冲动啊？自贡还有很多地道四川美食等你去发现呢。成自宜高铁的建成，将带动自贡市各方面发展，特别是旅游经济方面，将有更多的人来自贡旅游、进行商贸洽谈。
成自高铁正线全长175公里，为四川首条时速350公里的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自宜高铁预计2023年底建成通车。成自宜客运高铁将直接进入成都天府国际机场GTC综合交通中心，实现与航空的无缝接驳，乘客可以在机场600米范内围换乘。项目建成开通后，从成都东坐高铁到宜宾再取道贵阳可直达珠三角，大大拉近了成都与粤港澳大湾区的距离，加快了成渝地区与粤港澳大湾区的商贸往来，更好地促进成渝经济圈与珠三角之间合作。小伙伴们，你对此有什么好的想法，欢迎你留言、分享、转发，共同交流。
