湖南湖北联合打造“超级高铁”，这4市绝对收益最大，不是恩施

如今随着中国交通事业的不断发展，“快进慢游”的旅行方式深受游客青睐，在此“中国速度”可谓是起到了推波助澜的作用，以高铁为代表的交通出行方式为人们的旅行增添了更多乐趣，可以在较短的时间内，既能够达到更远的远方旅行，也不用过于担心旅途的劳累。

根据“十三五”规划，国家将要打造“八纵八横”高铁网络，对于湖南来说，襄常高速铁路即属于国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分。襄常高速铁路，分为两部分，从湖北襄阳到广西南宁称为南高铁，属于二连浩特到湛江高速铁路的重要组成部分，另外一部分则经过荆门、宜昌到湖南常德市，属于常德铁路的一部分，同时在襄阳连接郑万、西武高速铁路，在湖南娄底连接上海昆铁路，线路全长约380公里。

此项目自立项开始就是湖南省政府重要交通项目，从中南到中南的铁路线是国家铁路网的重要组成部分，建设这个项目，对于推动长江中游城市群和周边城市群的合作，加快推动中部崛起等国家战略具有重要意义。同时，势必会影响湖北省“一主二副”战略的发挥，可以有效推动武陵山片区的扶贫发展，带动当地经济发展实现大增长。

湖南因为大部分地区位于洞庭湖之南，所以取名为“湖南”，湘江贯穿湖南全境，所以简称为“湘”，省会是长沙市。在地理位置上，湖南东临江西，西接重庆、贵州，南接广东、广西，北连湖北，属于中国中部偏南位置。而湖北因为地处长江中游，位于洞庭湖之北，所以叫湖北。

相信对于湖南湖北联合打造这个超级高铁，襄阳、荆门、宜昌、常德四个城市绝对收益最大，到时候不仅会带动沿线旅游发展，也将密切四个城市之间的经贸往来，带来更多的发展机遇。