11月30日10时30分，在牡丹江至佳木斯高铁勃利县小五站镇施工现场，牡佳高铁第二、第六标段最后两节钢轨铺设连接完毕，顺利完成贯通。标志着全国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通，为明年全线进入联调联试奠定坚实基础。(光明网)
牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目，也是目前在建的全国最北高寒高铁。开通后沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，这条铁路计划2022年2月正式通车运营。
牡佳高铁的建设运营也让东北发展迈入新时代，这条铁路线对牡佳沿线乃至黑龙江地区来说将发挥着助推器的作用，对于全国高铁网络来说,它更标志着中国高铁的向北延伸的更远了。到2022年建成通车后，牡佳铁路将为沿线地区带来更多的人流和信息流，让外地游客也可以饱览祖国北国风光，切身感受东北地区民风淳朴的风土人情。
为确保项目如期推进，施工单位缩短冬休时间提前复工复产，在保证疫情防控的基础上，加强作业人员组织，全力做好钢轨、轨枕进场、道砟生产运输、铺轨设备维修保养调试等工作。他们加强安全质量技术交底培训，发挥智能化铺轨机组人工投入少、效率高、精度高、铺轨一次成型等优势，以日均2公里的速度快速推进铺轨施工。
科技创新助力，不断刷新中国高铁建设新高度。牡佳高铁的成功修建，是中国铁路技术创新引领的直接结果。近年来，国铁集团一直坚持把科技创新作为推动铁路事业高质量发展、建设全球一流现代化铁路强国的主抓手，不断在技术、人才上改革创新，如今已经有很多城市随着高铁的开通运营而被带动了旅游、经济，中国高铁也帮助拉动了全球落后地区的高铁建设，带动了人类命运共同体的共同发展。笔者希望中国高铁可以一路披荆斩棘、乘风破浪！(文温欣悦)
