芜湖，简称为“芜”，安徽省地级市，位于安徽省东南部，处在长江南岸，青弋江与长江汇合处。下设鸠江区、镜湖区、弋江区、三山区四个市辖区，管辖芜湖县、繁昌县、南陵县、无为县四个县。芜湖是安徽省域副中心城市、次中心城市，与省会合肥市并称为安徽省“双核"城市。芜湖有文字记载已逾2500年，别称有“祝兹”、“祝松”、“皋夷”、“勾慈”、“中江”、“鸠江”等，素有“江东名邑”、“吴楚名区”之美誉。“织造尚松江、浆染尚芜湖”，芜湖是明代中后期著名的浆染业中心，明代五大手工业区域之一，至清末，芜湖浆染业的全国领先地位一直延续三百年之久;近代为“江南四大米市”之首。因“长江巨埠、皖之中坚”(孙中山语)名誉华夏，有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。1876年中英《烟台条约》把芜湖辟为通商口岸，成为近代安徽开放先锋。芜湖特产有铁画、傻子瓜子、弋江贡篮、无为剔墨纱灯、全国三大名牌剪刀之一的赵云生剪刀等;小吃有小笼渣肉蒸饭、正福斋汤团、桂花酒酿水籽、藕稀饭、虾籽面、老鸭汤、无为板鸭、百善贡酥等。芜湖为安徽省三大旅游中心城市之一，亦是国务院批准的沿江重点开放城市、长江流域区域中心和重要港口城市、皖江城市带承接产业转移示范区核心城市、“长三角城市群”成员城市、南京都市圈成员城市、合芜蚌自主创新试验区城市、全国首批信用示范创建城市行政区划编辑2011年末，芜湖市辖镜湖、弋江、鸠江、三山4个市辖区，芜湖、繁昌、南陵、无为4个县，共有31个街道、40个镇、4个乡，拥有2个国家级开发区，11个省级开发区。市政府驻鸠江区。镜湖区辖北京路、赭麓、镜湖、吉和、赭山、弋矶山、汀棠、天门山、北门、东门、荆山、方村12个街道。区政府驻北京路街道北京东路。弋江区辖弋江桥、中山南路、利民路、马塘、鲁港、火龙、白马7个街道以及南瑞社区中心。区政府驻利民路街道利民路418号。鸠江区辖四褐山、裕溪口、官陡、湾里、清水、大闸、张镇、大桥、万春9个街道和沈巷镇。区政府驻官陡街道。(注：9个街道名录根据安徽省民政厅网站资料。鸠江区实际辖四褐山、裕溪口、官陡、湾里、清水5个街道和沈巷镇、白茆镇、二坝镇和汤沟镇。另外，龙山、万春街道2个由芜湖经济技术开发区管理)三山区辖三山、保定、龙湖3个街道和峨桥镇。区政府驻三山街道。芜湖县辖湾沚、六郎、陶辛、红杨、花桥5个镇。县政府驻湾沚镇。

　　芜湖区划图繁昌县辖繁阳、荻港、孙村、平铺、新港、峨山6个镇。县政府驻繁阳镇。南陵县辖籍山、许镇、弋江、三里、何湾、工山、烟墩、家发8个镇。县政府驻籍山镇陵阳路。无为县辖无城、襄安、陡沟、石涧、严桥、开城、蜀山、牛埠、刘渡、姚沟、泥汊、福渡、泉塘、赫店、红庙、高沟16个镇和鹤毛、十里墩、昆山、洪巷4个乡。县政府驻无城镇。

　　地理环境编辑地理位置芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游，中心地理坐标为东经118度21分、北纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平原。北与合肥市、马鞍山市毗邻，南与宣城市、池州市接壤，东与马鞍山市、宣城市相连，西与铜陵市、安庆市交界。

　　地形地貌

　　地势南高北低，地形呈不规则长条状;地貌类型多样，平原丘陵

　　魅力芜湖皆备，河湖水网密布。芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。境内有长江、青弋江、裕溪河、花渡河、扁担河、荆山河、黄浒河、倒逆河、漳河、青山河等河流。南塘湖、石板湖、西冲湖、池湖、竹丝湖、龙窝湖等湖泊。

　　气候条件

　　芜湖市属亚热带湿润季风气候。芜湖的气候特点是：光照充足，雨量

　　芜湖充沛，四季分明。年平均气温15～16℃，日照时数2000小时左右。最热为7～8月，平均气温超过28℃，极端最高气温接近40℃;最冷为1月，月平均气温仅3℃，曾出现过-10℃的极端最低气温。芜湖降雨充沛，年降雨量1200毫米，但年内降水分布不均，主要集中在春季、梅雨季节和初冬。无霜期每年达219～240天。交通编辑公路

　　城北新十里牌立交桥夜景205国道(河北秦皇岛山海关-广东深圳)、318国道(上海-西藏樟木)、329国道(浙江舟山-河南鲁山)、347国道(江苏南京-青海德令哈)、236国道(安徽芜湖-广东汕尾)高速公路：芜合高速(G5011)、宁芜高速(G4211)、沪渝高速(G50)、溧芜高速(S28)在建高速：铜南宣高速(S32)、芜黄高速(S11)、北沿江高速(S22)

　　铁路

　　境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭(由皖赣线至宣城市连接)5条普速铁路和宁安高铁(在建)、商合杭高铁(在建)，京福高铁(在建)，皖赣扩能(在建)4条高铁干线交汇联接，向外可通达中国各地的火车站。芜湖火车站位于市中心，10路、19路、20路、28路、31路、32路、38路、88路、108路(夜)、112路(夜)、113路(夜)路均可到达。宁安高铁：(芜湖站)(弋江站)(繁昌西站)商合杭高铁：(芜湖站)(芜湖北站)(湾沚南站)京福高铁：(无为站)(南陵站)

　　芜湖火车站东广场芜湖新火车站11月初正式运行，扩建后的芜湖火车站将拥有商合杭、宁安、普速3个站场，共8个站台14个台面以及20条铁路线汇集。同时还将预留轨道交通条件，分东西站两个广场，候车室架于铁路线上方。采用上进下出似飞机场的下客运输模式。2015年10月底东广场完工，2017年芜湖站西广场完工。届时从安徽芜湖到南京、上海、武汉、北京的时间将缩减成半小时、2个半小时、3小时和4小时。

　　水路

　　芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大

　　芜湖长江大桥港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200余台(套)。裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。芜湖长江大桥是二十世纪中国的标志性建筑之一，也是长江上已建公铁两用大桥中规模、科技含量均领先的桥梁。其建成进一步完善了华东第二通道功能，加强了长江经济带的区域经济联系，促进了长江中下游经济生活圈的形成。

　　航空

　　安徽芜湖湾里机场属军用机场。民航上，芜湖主要依靠的是南京禄口国际机场，有G4211宁芜高速公路和S28溧芜高速公路相通。日前，根据中国民航局正式批复芜湖民用机场场址位于芜湖县湾沚镇小庄，位于芜湖市东南部，距芜湖市中心直线距离约38公里、公路距离约48公里，距宣城市中心直线距离约21公里、公路距离约30公里。机场规划为国内民用支线机场，近期飞行区等级为4C，可以起降较常见的空客A320和波音737等机型，规划直达航程一般在1500公里范围内。预计2015年内开工建设。

　　4D级芜湖民用机场效果图

　　公共交通

　　芜湖公交公共自行车公交车：芜湖基本1元票制，空调公交2元票制。办理各类公交IC卡可实行优惠乘车，现役军人、伤残军人、离休干部以及老、弱、病、残、孕人员可按有关规定实行免费乘车。出租车：白天2.5公里内起租基价7元，起租里程(2.5公里)后车公里运价1.8元，夜间(晚22时至次日5时)行车，起租基价是2.5公里8元，2.5公里后，每公里单价2元。如果租用出租车10公里(含)以上，加收10公里以上部分50%空驶费，白天2.55元/公里;夜间由2.85元/公里。免费等候时间为4分钟，4分钟以后每分钟等候费0.34元，夜间每分钟0.38元。公共自行车：2012年09月22日“世界无车日”，芜湖公共自行车租赁系统开始试运行。按照计划，芜湖公共自行车租赁系统全部建成后，将在芜湖设553个租赁站点，共投放12000辆公共自行车。高架、立交桥：二环神山口立交、新市口吉和高架、峨山路马饮立交、黄山东路立交、二环万春立交均已建成通车。弋江路二环快速化赤铸山路立交、南塘湖路立交、三山区碧桂园立交、钱桥立交、火车站站前立交正在建设中。长江中路高架、王家巷互通立交即将开工建设。

　　过江通道

　　芜湖长江大桥(已通车)芜湖长江公路二桥(在建，2017年通车)芜湖长江三桥商杭铁路公铁大桥(在建，2019年通车)芜湖长江四桥泰山路长江大桥(2017年开建)皖江第一隧：大工山路长江隧道(2015年底开建)

　　轨道交通

　　芜湖轨道交通1、2号线方案确定的芜湖市轨道交通建设线路将采用跨座式单轨列车，线网总体布局为网格放射型，由5条市区线和4条市域线组成。根据城市发展和客流需求等，不久快要建设的是市区1号线全线、2号线一期工程，在2020年前形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。其中，轨道交通1号线线路起自城北龙山街道保顺路与和平路交汇区域，向南先后经衡山路、凤鸣湖路、港湾路、银湖路、中山北路，在黄山路与北京西路交叉口区域内与2号轨道交通线换乘，随后沿黄山路转至九华路，最后至弋江火车站，与3号轨道交通线换乘，后沿宁安铁路并行至终点白马山车辆段(暂定名)。线路全长约30km，设24座高架站，其中地下线约0.8公里(下穿商合杭芜湖长江大桥地段)，地面及高架线路约29.2公里，总计换乘站4座。

　　轨道交通2号线一期工程起于芜湖海事局区域，沿北京路向东前行，于黄山路与北京路交叉口区域与1号线换乘，后沿北京路至弋江路线路转向北，并接入芜湖火车站，而后沿赤铸山路向东，至梦溪路后折向北，最后再向东转入至终点站育文学校区域。线路全长约16km，共设12座车站(高架站11座、地下站1座)，其中地下线约1.5公里(芜湖火车站段)，地面及高架线约14.5公里，换乘站3座。