龙游县，隶属于浙江省衢州市，位于浙江省西部，金衢盆地中部。地理坐标为，北纬28°44′—29°17′，东经119°02′—119°20′之间。北靠建德，东临金华市区、兰溪，南接遂昌，西连衢江区，辖2街道、6镇、7乡，总面积1143平方公里。2010年，常住人口36.24万人，少数民族23个，少数民族人口10700人，是浙江省历史上最早建县的13个县之一，是浙江东、中部地区连接江西、安徽和福建三省的重要交通枢纽，是传统农业县。2014年，龙游县生产总值192亿元，人均生产总值突破5万元，财政总收入15.7亿元(地方财政收入10.2亿元)，固定资产投资127.7亿元，社会消费品零售总额104.5亿元，外贸进出口总额26167万美元。行政区划编辑2014年，龙游县行政村规模调整，辖2街道、6镇、7乡、262个行政村。2街道：龙洲街道、东华街道。6镇：湖镇镇、横山镇、塔石镇、小南海镇、溪口镇、詹家镇。7乡：模环乡、石佛乡、社阳乡、罗家乡、庙下乡、沐尘畲族乡、大街乡。地理环境编辑位置境域

　　龙游县位于浙江省西部，金衢盆地中部，介于北纬28°44′-29°17′、东经119°02′-119°20′之间。辖区东连金华市，西交衢江区，北与东北界建德、兰溪两市，南接遂昌县，县境南北长61.5公里，东西宽29.37公里，总面积1143平方公里。

　　地质地貌

　　龙游县地处浙江省西部金衢盆地。龙游县境内山脉、丘陵、平原、河流兼具。南仙霞岭余脉，北千里岗余脉，中部金衢盆地，衢江自西往东横贯中部，流程28公里。地形南、北高，中部低，呈马鞍形。最高点是县西南茅山坑，海拔1442米。最低点是湖镇镇下童村，海拔33米。

　　气候

　　龙游县地处亚热带季风气候区，具有明显的盆地特征，光照、气温、降雨、温度湿度等气象因子都有明显的变化，其特点是：温度适中、光照充足、雨量充沛、旱涝明显。垂直差异明显，春早秋短，夏冬长。龙游县年平均气温17.1℃，最热月的平均气温28.8℃，最冷月平均温度5.0℃，极端最高气温41.0℃，极端最低气温为-11.4℃。全年无霜期为257天。≥10℃的活动积温5441℃。年平均降雨量1602.6毫米，年平均相对湿度79%。全年日照数为1761.9小时，总辐射量110千卡/平方厘米。

　　水文

　　衢江、灵山江穿城而过，衢江船厂沙洲、石窟沙洲静卧县城东西。

　　土壤

　　龙游县境内岩性复杂。地貌类型多种，加开发历史悠久，形成土壤类型多样。龙游县土壤以红壤为主，分布具有明显的垂直地带性，其分布规律大体上是：海拔600-650米以上的低中山基本上是黄壤，600-650米以下的低山丘陵大部分是红壤，海拔100米以下的河谷平原是潮土和水稻田。据1984年第二次土壤普查，土壤总面积982.74平方公里。分5土类，12亚类，43土属，106土种。其中红壤类530.93平方公里，占总土壤面积54.03%;黄壤类82.57平方公里，占8.40%;岩性土56.96平方公里，占5.80%;潮土25.99平方公里，占2.64%;水稻土286.29平方公里，占29.13%。交通编辑综述

　　1998—2005年，龙游县交通建设投资30多亿元。2006年底，龙游县交通“二纵二横一环十连”完成，总投资达到40多亿元，县境内共高速公路1条计24.6公里，国道1条计30.776公里，省道3条计63.154公里，县道21条计268.938公里，乡道计29条160.091公里，专用道7条计21.658公里，公路总里程544.617公里。其中一级公路76.431公里，二级公路102.066公里，三级公路26.304公里，四级公路299.612公里，等外公路40.204公里。全县高级路面达到341.665公里，占总里程的62.73%;中级路面达到202.952公里，占总里程的37.27%。大中小公路桥梁146座8814.08米，互通式立交4座1169.76米，隧道3座3700米。杭新龙高速、龙丽高速龙游段，共计55.2公里。龙游县境内有衢江、灵山江等主要河流，衢江航道龙游境内长度28.0公里，二十世纪八十年代停航，只有采砂船通行;灵山江于二十世纪六十年代停航。2014年12月10日，杭长高铁正式运行，龙游跨入高铁时代。

　　县域交通

　　国家高速G60沪昆高速公路、省高速S33龙丽温高速公路在境内交汇。

　　国省干线：“一纵三横一环”的国省道干线公路骨架。一纵：由320国道和222省道组成。三横：315省道，21-17省道连接线，62省道西延线。一环：绕城公路(S315+S316+G320)。

　　机场连接线

　　龙游县境内没有民用机场，其西距衢州机场26公里，高速直达，航空运输便利。机场连接线一：龙丰公路为机场连接线，服务老城区及新城区的对外航空运输需求，将龙丰公路提升为一级公路。机场连接线二：杨士线东延线为服务湖镇、城北工业园区的机场连接线，等级为一级公路。

　　疏港公路

　　疏港主通道：沪昆高速;320国道横山——杨士线——315省道十里坪公路——222省道溪口公路。疏港辅通道：杨士线;315省道。

　　客运枢纽

　　构建“一主四副多点”客运枢纽体系，实现县域客运服务全覆盖。“一主”即构建一个交通客运枢纽中心;“四副”即以横山、溪口、塔石、湖镇客运站为四个副枢纽，满足四大片区客运需求;“多点”即在社阳、罗家、大街、小南海、石佛等乡镇设客运站，拖动客运基础设施向农村地区延伸。

　　旅游通道

　　结合龙游县旅游景区发展，建设以下5条通景公路：虎游线;龙丽高速塔石互通——三门源公路;寺底袁——十里坪—三叠岩公路;溪口——陈村公路;窑头——建德梅岭公路。