据兰渝铁路重庆段最新进展，8月20日起，兰渝铁路重庆段将迎接验收。年底前，兰渝铁路全线将正式通车。
8月14日，在兰渝铁路南充北站站台上，6条笔直的轨道已经铺好，工人们有的在校正轨道，有的在架设电线。“一天可以架设电线20公里，全线电线架设将在本月20日前完成。”现场一名施工负责人说，目前兰渝铁路南充至重庆段铁路上方的电线架设已经到达重庆合川，南充至兰州段电线架设接近尾声。
8月20日，兰渝铁路南充段通水供电，迎接静态验收。静态验收是指成都铁路局组织通信、信号、客运、建筑、车务等部门技术人员到现场，分门别类进行验收，验收结束之后再进行完善。
兰渝线经过甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州，与四川省的阿坝藏族、羌族自治州相距很近，这三州又是藏、回、羌族等少数民族与汉族的接壤地。尤其是兰州至广元段600公里贯穿藏回居住区，兰渝铁路的修建，有利于发展当地民族经济，改变民族地区封闭、落后的面貌，形成连接西南、西北的一条生命线，建成一条巴秦经济走廊。这对增强民族团结，保一方平安和维护西部地区政治稳定具有极为重要的作用。由于受交通落后的制约，特别是苦于缺乏铁路运输，兰渝铁路沿线的经济发展极为落后，在该线经过的25个县市区中，就有13个国定扶贫重点县，4个省级扶贫重点县。不少县农民人均纯收入不到2000元。但兰渝铁路沿线有丰富的农牧业资源，有色金属资源(铅锌矿)、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。修建兰渝线，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。
