根据最新消息报道，6月30日下午，伴随着一声清脆哨响，工人师傅在海口火车站铺下最后一根钢轨，新建海南西环铁路全线铺轨完成，标志着海南环岛高铁正式连通。

　　据介绍，新建海南西环铁路是海南省“十二五”时期头号基础设施工程，也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。项目建成后，将与海南东环铁路连接，形成环岛快速铁路通道，并连接海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场，对于推进海南省国际旅游岛建设，促进海南西部沿海地区经济发展，改善海南交通运输格局具有重要意义。

　　新建海南西环铁路建成通车后，岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达，形成海岛“三小时经济圈”。目前从东方到海口坐汽车走高速公路需要将近3个小时，新建海南西环铁路建成后，这一时间将压缩到1小时左右。

　　据悉，新建海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计速度200公里/小时，正线全长345公里，设16个车站，项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨，预计今年年底达到开通条件。

　　海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，设16个车站，为双线I级电气化客货共线铁路，设计速度每小时200公里，正线全长345公里，项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨，预计今年年底达到开通条件。