新建商丘至合肥至杭州铁路项目，近日进行了第二次环评公示。

　　根据环评报告公示，新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，商合杭高铁线路起自徐兰高速铁路商丘高铁站(商丘高铁客运枢纽站)，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安(寿县)、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州，终至宁杭高铁杭州高铁站。

　　环评公示报告显示，商合杭高铁商丘至杭州段共有车站26座，其中河南省境内车站2座、安徽省境内20座、浙江省境内4座。

　　其中，新建或改建车站共20座，分别为：商丘站、木兰站、亳州南站、三堂集站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、肥东站、巢湖东站、含山西站、芜湖北站、芜湖站、宣城站、郎溪站、广德南站、安吉站、湖州站。

　　此外，商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。　

　　商合杭高铁全线，共设26座车站，其中新建、改建车站20座，有2座在河南境内，商丘作为枢纽站，还将建设动车存车场。商合杭高铁计划年内开工，工期5年，预计2019年建成通车。根据计划，到2030年，商丘与阜阳间的高铁数量，一天也将达到66对。届时，商合杭高铁与郑徐高铁在商丘交会，郑州、合肥、杭州三个省会城市将互通高铁，郑州到杭州约需要4个小时，而郑州至合肥只要2小时左右。

　　商合杭高铁的即将开工，不仅对商丘、对沿线城市意义重大，对于郑州的铁路枢纽地位也有着积极的意义。郑合高铁建成后，通过商合杭高铁，郑州可直达杭州;郑徐高铁建成后，和商合杭高铁在郑州交会，不仅郑州到合肥多了一条高铁通道，还将通过换乘或跨线列车，便捷直达郑西、京广等沿线城市。到时，商丘将成为仅次于郑州的高铁枢纽“新贵”。