最便利预售期延至20天

　　今年春运从1月26日开始，电话、互联网预售期延长至20天成为今年最大的亮点。火车站售票大厅排队的人明显少了，以往人山人海式的进站、候车、上车等乘降组织也大为改观，很多旅客都说“今年春运不像春运”了。

　　太铁相关负责人介绍，今年春运，网络购票比例已超40%，预售期延长，使广大旅客可以提前买到回家车票，部分旅客还可以买好返程票。铁路运能有限，延长预售期使没买到车票的旅客有更多的时间来计划选择其他交通工具，安排自己的行程，同时也使铁路部门能够及早掌握客流情况，尽最大努力来合理调配运输能力。

　　最舒适列车全部空调化

　　太原铁路局今年春运，所有列车实现空调化，由“绿皮车”换成空调车，使乘客旅途更加舒适。“绿皮车”曾是铁路客车的主力军，但由于建造年代久远，且大多速度慢、没有空调装置，越来越难以满足旅客舒适出行的需求。为改善旅客乘车条件，增加舒适度，太铁今年春运全部使用新型空调车底，将“绿皮车”全部淘汰。

　　一位经常乘坐火车的旅客说，以前坐“绿皮车”又慢又闷，卫生条件也不好;如今改成空调车，车厢内干净舒适多了，还有不间断的开水供应，多花点钱也值。据介绍，随着每一次铁路的大提速，“绿皮车”将从此不再出现在长途旅客运输中，而转为临客来补充运力。

　　最时尚铁路微博互动

　　“铁粉们：早上醒来笑一笑，心情快乐精神好;活络筋骨扭扭腰，生活健康每一秒;事业芝麻节节高，好运连连天天妙!愿清晨好心情，早安!”“3月7日：太原去往沈阳方向1172、Z192次均有卧铺车票;去往西安方向部分车次有卧铺、硬座车票;去往上海方向K374次有硬卧车票，Z98次有软卧、硬座车票;去往成都方向1485次有卧铺、硬座车票;省内去往大同、吕梁、晋城、运城等方向车票较为充足。”这是3月7日太原铁路官方微博向粉丝们发出的两条微信息。类似这样的信息，贯穿在“太原铁路局微博”的每一天。

　　依托微博这种新兴媒介，铁路部门与网友亲密互动，每天与网友分享出行信息，购票疑问、解答网民提出的各种意见和建议，并及时公布各车站客流、余票及正晚点信息等信息，让粉丝们感受到了微博升级铁路服务品质带来的方便。除此之外，太原铁路局微博还发布一些铁路基础知识、一线职工工作生活场景等方面的图文信息，意在“让社会了解太铁，让太铁更好服务社会”。截至目前，官方粉丝已近1万人。

　　最实用维护旅客合法权益

　　售票是做好服务工作，提高旅客满意度的重要环节。今年春运，太原铁路局从售票系统安全、增加售票窗口、加强购票引导、做好实名制验票四个方面，切实维护了广大旅客的合法权益。

　　春运前，太铁组织技术人员对数据库、网络、存储等核心设备和安全防护系统进行了一次全面检查，确保客票系统稳定可靠。加强地区中心负载的监控，完善应急处置措施，遇有负载过高，及时采取增加硬件、调整售票策略等应对措施。

　　2012年，太原铁路局新增文化中心、长泰、长治路3个售票广场、64个代售点、84个应急窗口，全局售票窗口共计达到699个。

　　地市级车站在售票大厅、自动售票机集中安排专人为旅客提供引导服务，引导旅客购票、换票和取票。根据互联网取票人数，随时增开取票窗口，最大程度减少旅客排队取票时间。

　　春运前，太原站等9个实名验票车站对验证设备进行了全面检查，对验证方案进行了优化完善，提高了春运中的查验效率，防止了因实名制检查不到位而造成的旅客长时间排队等待。

　　最贴心照顾特殊群体

　　照顾特殊群体利益，今年春运做得更贴心。为残疾旅客预留车票。春运期间，太铁各站开设专门的残疾旅客购票窗口及通道，并将普通旅客列车预留4个卧铺下铺(硬卧车不足5个的预留2个)、5个硬座席位，供行动不便的残疾旅客优先购票;预留席位在始发站开车前24小时转入公网发售，但普通旅客列车仍预留2个硬座席位，供途中上

　　车的残疾旅客使用。

　　降低农民工团体票办理门槛。太铁从以前的农民工团体票需20人以上申请的标准放宽到今年10人以上即可申请办理农民工团体票，自2012年12月27日起，各车站办理2013年1月26日至2月8日(往程)和2月13日至2月28日(返程)的团体票，车站还设立了农民工团体票往返票办理窗口，农民工旅客可在预售期提前购买车票。

　　最给力高铁开行

　　在应对春运极端客流时，高速列车对线路的超高利用率，令运力增加空间更大。春运期间，高铁上座率基本处于满员状态，如今的旅客，正在享受着高速动车给生活带来的快捷与便利。

　　据了解，今年春运期间，太铁共安排高铁、动车16对，其中，太原至北京西间10对，高铁7对、动车3对;太原至石家庄间6对，高铁4对、动车2对，极大地满足了北京方向旅客的出行需求。