我国目前正在建设的最长高瓦斯隧道——兰州至重庆铁路客专的兰渝高铁梅岭关隧道，经过中国铁建十八局集团建设者3年多的科学施工，今天安全贯通。

　　位于川、陕、甘3省交界处广元市的兰渝铁路梅岭关隧道，穿越川东北高瓦斯油气区，设计为单洞双线，总长16500多米，最大埋深407米。据了解，兰渝铁路正线全长约855公里。开通运营后，兰州到重庆的行车时间将由目前的22个小时缩短为6个半小时。

　　兰渝高铁简介

　　兰渝高铁是连接我国西北与西南的重要铁路干线，由铁道部和重庆、甘肃、四川合资建设，项目估算总投资774亿元，计划建设工期6年。兰渝高铁建成后，重庆与兰州的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由现在的17.5小时和22小时缩短为7.5小时和6.5小时。2012年9月27日，兰渝铁路公司在兰召开兰渝铁路建设新闻通气会，对这一国家重点项目的建设进展进行了通报。兰渝铁路公司副总经理蔡碧林在通气会上表示，兰渝铁路将于3年后，即2015年12月全线开通运营。