南广高铁广西段今年有望部分开通

　　南广高铁的建设也正在热火朝天地进行中。春节前，目标在今年9月1日开始广西段联调联试，其中黎塘西至梧州段今年11月达到开通条件，其他段落和贵广铁路同步开通。广东段力争在2014年7月1日开始联调联试，力争年底具备开通条件。

　　当地正在建设地铁，而连接多条高铁线路的南宁枢纽站附近，正崛起众多大型商厦，新落成的万象城内一线大品牌林立。

　　今年1月，世行发布的《中国的高速铁路、区域经济与城市发展》中指出，一旦南广高铁建成，南宁到广州的铁路客运出行时间将从目前的11个小时缩短到3个小时左右，极大改善广西和云南与珠江三角洲的商业往来，广东省的企业也已大举投资广西的工商业。

　　世行的文章测算南广高铁项目完成后30年的效益，称直接效益(包括客运和货运时间节省、经营费降低和新增交通量)净现值近500亿元(按2009年币值)。而集聚效应达490亿元(两者都和按12%的贴现率计算的2009年的净现值479亿元的规模相当)。

　　南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂、粤两省区，始自广西南宁的南宁站，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，基础设施设计速度250公里，满足开行双层集装箱列车运输的要求。已于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，工期8年，预计2013年底广西段通车，全线预计2016年与贵广高铁同时通车