2015年广深港高铁直通香港，届时乘高铁10小时可穿梭京港，同时，广深港高铁还将与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接，并贯通厦深铁路，在虎门站将开端口通往惠州方向。

　　去年12月26日，广深港高铁广深段正式开通运营，使广深两地的旅客出行更为便捷。

　　据介绍，开通后头5日日均运客1.5万人次，元旦期间累计运客11.4万人次，日均运客2.9万人次，元旦当天运客高达3.3万人次，少了以往新线客流培育期。

　　旺盛的客流反过来助推铁路部门不断出台便利措施。自它开通运营以来，铁路部门始终保持每日开行动车组36对，满足广大旅客的出行需要。同时，为方便旅客购票，广深港高铁广深段各站共开启了8个售票厅和76个人工售票窗口，126台自动售票机也全部投入使用。

　　2015年乘高铁10小时穿梭京港

　　广深港高铁是国家规划的高速铁路网“四纵四横”中京港高铁的重要组成部分，预计2015年深圳到香港段通车，届时乘高铁10小时可穿梭京港，同时，广深港高铁还将与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接。

　　广深港高铁目前虽然仅通广深段，全长仅102公里，但连接端口却比较多，未来在深圳北站将向南延伸至香港，并贯通厦深铁路，在虎门站将开端口通往惠州方向。

　　长期从事高铁研究的学者金一兵认为，广深港高铁将不断扩大广深港经济协同效应并促进广深港同城化。珠三角地区借助与广深港高铁接驳的武广高铁辐射内地，同时也令香港与内地高铁沿线地区联系更为紧密。