西成高速铁路，又称西成铁路客运专线，简称西成高铁，设计时速250km/h，线路全长约643km。2016西成高铁最新进展备受人们关注。接下来，一起来了解2016西成高铁最新进展。

　　2016西成高铁最新进展：隧道全部贯通

　　日前，随着西(安)成(都)高铁最后一座隧道——阜川隧道正式贯通，西成高铁全线所有隧道宣告全部贯通，施工建设全面转入线上工程。

　　西成高铁是我国《中长期铁路网规划》中铁路快速客运网的重要组成部分，是一条高标准、高密度、大运力的高铁线路，作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道，建成后将成为中国首条穿越秦岭的高速铁路，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，并由此与全国快速客运专线联网。

2016西成高铁最新进展

　　西成高铁全长343公里，全线工程以桥隧为主，桥隧比高达92.1%。阜川隧道地处大巴山深处，坐落在勉县元墩镇境内，全长9015米，属于一级高风险隧道，是西成高铁控制性工程之一。

　　目前西成高铁线下工程全部结束，已于9月1日开始钢轨铺设，2017年4月进入四电设备安装、电缆敷设、子系统安装调试和全线联调联试，计划于2017年底前正式开通运营。

　　2016年2016年1月28日，金家岩隧道贯通。

　　2016年2月1日，黄家梁隧道贯通。

　　2016年5月30日，沣河特大桥贯通。

　　2016年5月，全线箱梁架设完成。据西成客运专线陕西公司副总经理葛新东介绍，目前全线桥梁已经全部架设完毕，陕西境内的34座隧道中，已经有30座贯通。接下来将进行无砟轨道铺设、电力设备安装等工作，施工进度平稳。

　　2016年6月，西成客专铁路4条穿越秦岭隧道全线贯通。

　　2016年8月，江油段架梁完成。2016年9月1日，将进行全线铺轨。

　　2016年9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着中国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。

　　2016年9月29日，阜川隧道贯通。

　　西成高铁站点设置

　　西安至江油区间全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站;四川省境内新建中子站、剑门关站、青川站、江油北站共4个，利用广元站和江油站。

　　2016西成高铁最新进展通过小编的介绍，大家清楚了吧。西成高铁隧道全部贯通，2017年底开通运营。