从昨日起，上海莘庄地铁站正式实施常规高峰限流措施，工作日每天上午7：30至8:30，车站通过隔离栏杆等方式，限制乘客进入车站的速度。由于隔离栏杆固定安装在车站进口外，这一限流被多数乘客视为半永久性质。
上海运营方介绍，通过这一限流措施，能使高峰时段莘庄站开出的1号线列车从满载变为上客五成左右。
不过，也有不少乘客认为，限流毕竟还是权宜之举，尽快建造5号线北延伸段才能从根本上解决莘庄站拥挤问题。
从昨日起，上海莘庄地铁站正式实施常规高峰限流措施，工作日每天上午7：30至8:30，车站通过隔离栏杆等方式，限制乘客进入车站的速度。由于隔离栏杆固定安装在车站进口外，这一限流被多数乘客视为半永久性质。
上海运营方介绍，通过这一限流措施，能使高峰时段莘庄站开出的1号线列车从满载变为上客五成左右。
不过，也有不少乘客认为，限流毕竟还是权宜之举，尽快建造5号线北延伸段才能从根本上解决莘庄站拥挤问题。
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