3月31日，昆明地铁刷脸乘车系统第一天投入试用。在东风广场地铁站，大部分市民对刷脸乘车一事还不知情，也有少部分老年人已到服务点完成认证并进行了体验。据统计，截至3月31日15时30分，已有35名非付费人群完成注册并开通刷脸服务、2180名付费人群提交申请报名试用。
东风广场地铁站入口，地铁工作人员指导老年人使用刷脸设备进站
现场体验
10分钟不到完成认证
上午10点，东风广场地铁站各进出站口的闸机通道上，已经安装了人脸识别的机器。72岁的范先生在地铁工作人员的介绍下，提供了身份证、老年证并现场拍照。10分钟不到，他便完成了身份证信息读取、人脸录入等操作。开通刷脸功能后，范先生迫不及待地来到进站口，戴着口罩站在人脸识别机器前，眼睛注视着机器，1—2秒后，闸机通道门快速打开。“哦！太快了，很方便。”范先生激动地说。
范先生介绍，今天他和妹妹、妹夫打算乘地铁去逛街，刚进站就看到了人脸识别机器，十分好奇。“刚过来我就留意了，站在机器前，我的脸就显示在屏幕上面，我还在想是不是要拍照。听完工作人员介绍，我感觉很不错，刚好带着证件，就直接登记了。”
“老年人乘地铁、公交，基本上都是用爱心卡、一卡通，对微信支付一窍不通，现在科技越来越先进，站在机器前刷一下脸就进站，戴着口罩都能识别，又快、又方便。”范先生表示，可以扫脸乘车后，出门都不用担心忘带乘车卡了。
今年10月才满70岁的范女士说：“我出门都喜欢乘地铁，速度快环境也好，重点是不晕车。刚刚看到哥哥认证体验，太让人心动了，满70岁后我也要认证。”
市民看法
多数受访者愿使用刷脸乘车
20多岁的朱先生说，进站时走得急，未曾留意到刷脸机器。对于是否会使用刷脸乘车，朱先生毫不犹豫地回答：“会，肯定会！平时我都用微信乘车码，可以刷脸乘车我肯定会认证。”
“今天见地铁站的刷脸机很惊讶。你看，现在我还在等着乘车码出来，地铁站信号不好，乘车码显示很慢，太浪费时间。使用人脸识别速度会很快，我很期待。”正准备进站的罗女士表示，会报名参加刷脸乘车体验。
“我去年就听说人脸识别进站要来了，就一直很期待。”经常搭乘3号线的吕小姐兴奋地说，尽管未能在首日“尝鲜”，但自己已报名参与试用者征集，希望早点体验到刷脸乘地铁的便捷。“我现在是通过手机客户端扫码进站，虽然这样已经很方便，但如果可以直接通过面部识别过闸，就不用担心手机没电或者手拿太多东西操作不便。”家住呈贡的顾先生也表示，有了刷脸功能，乘地铁连手机都不用掏就能秒过，省事。
采访中，大部分市民表示愿意使用人脸识别乘车，但也有市民对人脸识别系统有质疑。市民王女士说，平时扫码乘地铁也很方便，担心用人脸识别系统会导致个人隐私泄露。“戴口罩都能刷开，我觉得不安全。现在个人隐私泄露的事件很多，地铁公司采集人像和个人信息后，会不会导致我的信息泄露？”
“我觉得手机扫码更方便，刷脸乘车万一机器出故障刷不了，不仅浪费时间，还会影响后面的乘客。”李先生说，之前使用刷脸结账就遇到刷不出来的情况，所以对于刷脸乘车没有多大兴趣。
新闻延展
4条地铁线安装了256台3D人脸识别设备
据昆明地铁运营有限公司票务部主管汪晓玮介绍，此次上线安装的人脸识别系统，乘客进出站无需摘口罩也可以轻松识别，直接过闸机，省去了购卡、兑换零钱、近距离扫码的麻烦。“‘刷脸’一方面避免了使用实体票卡、纸币等直接接触闸机的情况，有效降低交叉感染的风险。另一方面也可以减少票卡回收、清洗、制作、流通等环节，有助于节省人力和物资成本。”
“相对于其他场所，地铁进站口人流量大、人员复杂，如果识别速度慢或者准确率不够高，将会造成大量乘客阻塞，从而影响体验。因此，昆明地铁采用的是3D结构光人脸识别设备。”汪晓玮表示，3D结构光人脸识别设备在精确度、响应速度方面具有明显优势。戴口罩、眼镜或者化浓妆对识别基本没影响，而且它还具备活体检测能力，不会让戴面具、扫照片等进出站的情况出现。
目前，昆明地铁已完成1、2号线首期（含1号线支线）、3号线、6号线各车站两个进站口和两个出站口的人脸识别过闸改造，累计安装人脸识别设备256台，即除4号线外，其他运营线路所有车站均能实现“脸”进“脸”出。
