（3月16日，长沙市岳麓区桐梓坡路银盆南路路口，随着长沙地铁6号线六沟垅站西区05段顶板完成浇筑，该站主体结构顺利封顶，这也标志着该线路河西段14座车站全部实现封顶，正式进入车站装修阶段。湖南日报·华声在线记者 徐行 通讯员 张斯然 摄影报道）
华声在线3月16日讯(湖南日报·华声在线记者 陈新)3月16日上午，长沙地铁6号线六沟垅站西区05段顶板完成浇筑，主体结构顺利封顶。这标志着长沙地铁6号线河西段14座车站均已实现封顶。
6号线六沟垅站位于长沙市岳麓区桐梓坡路与银盆南路交叉路口，为地下三层结构车站，共34米深。因6号线沿桐梓坡路东西向布置，4号线沿银盆南路南北向布置，线路开通后该站将与4号线六沟垅站呈“T”字换乘。其换乘节点分东西两侧施工，东侧基坑采用全明挖法，西侧采用半盖挖法。
长沙地铁6号线自今年2月20日全线复工以来，全体参建人员坚持以安全、质量为底线，优化资源配置，科学筹划现场施工，全力以赴推进工程建设，为全线贯通奠定坚实基础。
长沙地铁6号线工程西起梅溪湖，东至黄花机场西站，规划大致呈东西走向，依次穿过长沙市望城区、湘江新区、高新区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、经开区、长沙县，是沿城市主客流走廊布置的骨干线路。线路全长48.11公里，设车站34座、车辆段和停车场各1个，是长沙轨道交通线网规划中重要的线路之一。
