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项目概况
深圳地铁14号线（Shenzhen Metro Line 14）是深圳市城市轨道交通第四期建设规划中的一条线路，其起于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于沙田站。深圳地铁14号线一期线路全长50.34km，共设18座车站，均为地下站，其中枢纽站3座(岗厦北、布吉、大运)，换乘站9座(黄木岗、清水河站、石芽岭、四联、坳背、南约、坪山围、朱洋坑、沙田)，普通站3座(宝龙、沙湖、坑梓)，全线采用地下敷设;本线车辆基地按1段1场布置(公园南停车场、昂鹅车辆段)，新建2座主变电站。列车采用A型车8辆编组，最大运行速度为120km/h。
项目线路图
项目动态
1月8日，深圳地铁14号线大运枢纽大里程明挖区间盾构井接收段顺利封顶，标志着明挖区间主体结构施工进入高潮阶段。同时，也为深圳地铁新建14号线最长的大宝区间在大运枢纽二次始发、16号线盾构接收创造了条件
大运枢纽大里程明挖区间基坑施工场地狭窄，基底为微风化灰岩结构，需要爆破后才能进行开挖作业，14号线左线与16号线左右线高差较大，基坑见底时间不同，需要协调现场各施工班组，合理的安排施工工序无缝衔接，施工组织难度较大。为确保工期目标，项目部不断优化施工方案、提高精细化管理水平、严把质量关，多方协调、上下同心，在大运枢纽大里程明挖区间主体施工的三个月内完成四期交通疏解、十多次管线迁改、爆破施工、20万方土挖运、既有3号线保护及复杂主体施工等任务，顺利克服了溶洞、软土、硬岩等复杂地质条件难题，最终顺利实现封顶。
此次顺利封顶，为项目部2021年4月30日“洞通”目标奠定了基础，实现了2021年开门红。
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