那福州地铁第三轮建设规划涉及6条线路，最新线路图曝光，有望2023年启动报批！此外，城际铁路F2、F3线也有最新进展。
福州第三轮地铁线路规划曝光
福州地铁第三轮建设规划涉及的具体线路未定，但从福建卫视新闻12月24日报道的新闻画面可以看到，目前第三轮建设规划涉及地铁3号线、8号线、9号线、4号线二期、5号线二期、6号线北延段六条线路，具体线路走向如下↓↓
△红色为在建线路、蓝色为第三轮线路、灰色为第四轮线路
地铁3号线
从曝光的线路图上来看，地铁3号线主要连通五四北战坂与仓山洪湾路，将通过福州火车站、五一路、达道、浦上大道等关键节点，并与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线等7条地铁线路换乘。线路设置20.1km，站点为16个。
地铁8号线
地铁8号线则呈现东西走向，由闽侯荆溪新城连通至晋安洋里。从图上来看，未来地铁8号线将经过闽侯荆溪、软件园、闽江北CBD、达道、排尾红星、金融街CBD、鼓山等多个关键节点，并与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、9号线、滨海快线等7条线路进行换乘。线路设置18.1km，站点为16个。
地铁9号线
地铁9号线呈南北走向，主要贯穿市区与闽侯南屿板块，从软件园东至两园科技园，将经过软件园、福州火车站、长乐路、排尾红星、三叉街、烟台山、海峡奥体、福州软件园仓山分园等重要节点，并与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、8号线、滨海快线等8条线路换乘，线路设置32.4km，站点为23个。
地铁4号线二期
地铁4号线二期主要在现有一期的基础上收尾相连，闭合成环，从橘园洲连通至帝封江，主要走金山公园-洪湾路一线。
地铁5号线二期
地铁5号线二期主要服务于闽侯县老城区，从荆溪到闽侯站。
地铁6号线西延段
地铁6号线西延段主要连接仓山闽江公园南园到潘墩，将经过金山、海峡奥体、高盖山公园、海峡国际会展中心等多个关键节点，并与1号线、2号线、3号线、4号线、9号线、滨海快线等6条地铁线路换乘。
第三轮地铁规划有望2023年报批
福州市轨道交通第二轮建设规划调整于2020年7月批复，目前，福州地铁5条在建项目进展顺利，1号线二期年底前可投入运营，地铁6、5、4号线和滨海快线建设按计划有序地推进中。那福州地铁第三轮建设规划何时启动呢？
按照此前福州发改委透露的消息，第三轮建设规划需待第二轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上，方可启动规划报批工作。福州市将根据福州市第二期建设规划的实施情况及福州市的实际需求，编制第三轮建设规划，并适时启动报批工作。
根据福州地铁集团有限公司12月23日在12345官网上的最新回复：“目前，4、5、6号线完成投资已超三条线路总投资的50%，但由于今年2号线东延线一期及6号线东调段新列入第二轮建设规划调整，第二轮建设规划总投资增加，总体投资进度延后，预计2023年第二轮建设规划投资进度达70%。”这也意味着，福州地铁第三轮建设规划有望于2023年启动规划报批工作！
F2、F3线通过生态环境部专家审查
除了地铁建设，目前福州市还加快推进城际铁路F2、F3线规划调整报批工作。同时，福州市发展和改革委员会积极研究城际铁路与高铁互联互通方案，F2、F3线的制式需待规划获批后方可明确。
根据福州市发改委最新消息，12月22日，《福建省城际铁路建设规划调整环境影响报告书》通过国家生态环境部组织的专家审查会。其中，涉及福州市的有莆田至长乐机场城际铁路（F2线）福州段和宁德至长乐机场城际铁路（F3线）福州段。
F2线
莆田-长乐机场城际铁路（F2线）西天尾-莆田站段工程，线路北起西天尾大学城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔园路、八二一路延长线走行，线路长约23.2km，设站9座，工期48个月，将作为一期工程先行实施。初步预计2021年4月开工，2025年10月开通试运营。目前莆田F2一期规划9个站点：西天尾站、绶溪公园站、市政广场站、凤凰山站、万达广场站、木兰大道站、新业路站、物流大道站、莆田火车站站。
F3线
宁德-长乐机场城际铁路（F3线）将新建长乐机场至连江站段，线路自长乐机场站北端引出，机场段采用地下敷设，而后沿金港路，并行机场高速二通道向西北前行，经文岭镇、潭头镇，与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口，而后沿琅岐岛西侧北上，经琯头设站后引入连江站。规划线路全长36.1km，设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站，平均站间距7.2km。
F2线和F3线的建设将实现既有合福、温福、福厦等高铁进长乐机场，完善机场枢纽功能，提升机场区域枢纽地位。机场与国铁的互联互通，将构建宁德、莆田、南平、三明等城市通过高铁直达长乐机场的综合交通体系，打造辐射东南地区的海丝门户枢纽机场。
※以上地铁、城际铁路相关规划信息仅供参考，最终请以官方发布为准。
