即将过去的2020年，跌宕起伏，悲喜交加。疫情肆虐、直播崛起、逆全球化……而回看2020年的郑州，前进的脚步，依然扎实有力；身边的变化，依然清晰可见——“城市大脑”让公共服务更加便捷智能，基础城建在复工复产后加速推进，郑州不知不觉中真正进入了“四环时代”，郑州美术馆、博物馆已经或即将陆续开馆，地铁三号线、四号线即将通车运营……
河南省郑州市地铁三号线，省骨科医院站。进站大厅。
今起，我们用手中的笔尖和镜头，谱写一曲“关于郑州的记忆2020”，记录不同寻常的这一年，记录城市发展的十足韧性。
为2021年加油！
河南商报记者 陈诗昂 张丽 张超凡 首席记者 高瞻展/文 李骋宇/图
2020年末，郑州地铁3、4号线即将开通。若不是沿线居民，恐怕只会以“哦”的一声作为回应。
是的，从2013年末1号线一期工程开通以来，地铁对于郑州市民也来说已经不再是个稀罕物。
但如果您认真地去审视新近开通或将开通的地铁，去比较比较，您肯定会发现，7年时间，郑州地铁越来越有质感，活脱脱地成长为了“细节控”。
河南省郑州市地铁三号线，省骨科医院站B口
【试乘】
关键词：细节控
12月22日，郑州地铁邀请媒体试乘3号线一期、4号线。
当天的试乘线路从3、5号线的换乘站省骨科医院站开始，中间停靠3、4号线换乘站东十里铺站，向南止于4号线七里河站。
一路试乘下来，一个强烈的感受是，自从郑州在2013年末拥有地铁后，郑州地铁建设运营走过了一条“从无到有、从有到优”的“进化”路线。就像一名球员，不再是首秀时的蹑手蹑脚的模样，它现在很敢做动作、玩花活儿。
1.地铁3号线真香
当天下午，甫一进入3号线省骨科医院站，一股强烈的香气袭来。有同行说，他闻出了前调、中调、尾调。
河南省郑州市地铁三号线，省骨科医院站。站内的宣传标语。
这是因为车站在公共区域安装了新风智能香氛机的缘故。车站工作人员解说道，除了省骨科医院站，3号线二七广场站公共区域也能闻到香氛味道。
原来，设置在两个车站的专业扩香机将辅以天然香薰精油，让香味覆盖了整个地铁站内空间。功能上，专属定制的芳香精油在一定程度上能祛除由于人多而产生的异味、达到改善空气质量的效果。
据了解，地铁3号线两座车站所使用的香型由某香氛企业为3号线专属定制，香味清新雅致，洁白纯净的花香味中蕴含着淡淡的海洋气息。
容易香水致敏的乘客兴许有些担心了。不过，工作人员说了，他们车站的香氛气味属于受大众喜欢的香型，并没有过敏源，而且有净化空气的作用。
想知道3号线的味道是什么样吗？悄悄地告诉大家伙儿，结合郑州地铁4号线面向乘客的试乘体验在12月27日结束，两条线路“年底前”开通的时间节点，可能最快12月28日便能进站感受“3号线的味道”。
河南省郑州市地铁三号线，省骨科医院站。站内的工作人员。
2.两条地铁很好懂
说两条地铁很好懂，其实是在说它的人性化。
河南省郑州市地铁三号线，省骨科医院站。设备齐全，氛围温馨的母婴室。
除了3号线可以出具电子版延误证明、配置更加丰富的母婴室、车头或车尾设置的女士优先车厢等，相比目前郑州地铁已开通运营的线路，两条线路列车车厢内车门上方的LCD也有很多“细节控”的设计。
比如，3号线的车内LCD屏，在到达站点后，将会分车厢显示如车站垂梯、扶梯、步梯、卫生间、出入口及周边主要道路、公共场所等信息，避免了乘客出站前在站厅层车站平面图前“按图索骥”的麻烦和尴尬。
而4号线的车内LCD屏，则会显示本站到达余下各车站的站间用时，让人分分钟便能享受运筹帷幄的感觉，非常人性化的。
而在两条线路的站台候车时，设立在屏蔽门上段的车厢拥挤度显示屏，会以红黄绿三色实时显示到站列车各车厢的拥挤程度，方便乘客提前选择合适的车厢乘坐。
此外，随着5号线开始在非付费区域设置公共卫生间开始，这个做法已经延续到3、4号线，如果内急，去地铁站也是个不错的选择。
河南省郑州市地铁三号线与四号线换乘站，东十里铺站。
3.是地下铁，更是地下道
“（两条地铁）车站出入口均具备过街功能。”通气会上，郑州地铁集团技术管理部门有关负责人说。
这位负责人介绍，在两条地铁车站出入口设计过程中，他们通过优化出入口方案，最大限度提升了出入口的便捷性和通达性。而且在有条件的出入口均设置了上下行扶梯，每座车站均设有垂直电梯，满足了无障碍通行的要求。
比如，在会展中心站，新建了下穿商务内环路的过街通道，大幅减少了地面绕行距离。目前，市民从1号线会展中心站出站，要往“大玉米”方向去，大多选择沿商务西八街横穿商务内环路，并不十分安全。
在地铁商鼎路站、东十里铺站，通过新建3处下穿中州大道过街通道，也方便了周边居民出行；货站街站通过将下穿中州大道过街通道直接接入地铁站厅层，进一步提升了过街通道的便捷性。
上述负责人介绍，此外两条线路已实施车站与周边地下空间接驳 28处，郑州地铁正以地铁线为轴编织城市地下交通网络，践行站城融合，建地铁即建城市的理念。
【每一条都在创造历史】
关键词：争“第一”
当天的通气会上，3号线运营方中建深铁有关负责人介绍，在3号线的施工中，他们不断创新，从施工工法到车站设置都极具特色，创造了多个“郑州第一”。
以车站为例，3、4号线换乘站的省体育中心站，是郑州第一座采用大跨度圆形站厅的十字换乘站，这一设计将使换乘客流所经过的空间更加宽阔，避免了客流拥挤。
此外，二七广场站是郑州市第一座采用岛、侧组合错位站台地铁车站，“当您乘坐列车由西向东到达该站时，您会发现左、右两侧的车门都会打开，实现换乘和进出站分流，极大提升了乘客通行效率，便于客流疏散。”
至于4号线，也有多个郑州地铁的“第一”。
河南省郑州市地铁四号线，七里河站。
比如，4、7号线换乘站的张家村站，是郑州第一座引入自然采光的车站。在文化路东侧绿地内，充分利用了场地条件在站厅顶部开设两处采光天井，引入自然光线。
而金融岛北站、金融岛南站，则是郑州地铁首次在湖心岛上修建的车站。
【运营信息】
关键词：有些车站暂不开通
郑州地铁4号线运营时间多长，最小行车间隔咋样？官方信息来了：单程运营时间约为54分钟，工作日最小行车间隔约6分钟，周末约为7分钟。
河南省郑州市地铁四号线，七里河站。以音乐为主题的车厢。
在12月22日召开的郑州市轨道交通3号线一期、4号线工程初期运营前新闻通气会上，郑州地铁集团运营分公司总经理刘宏泰介绍，郑州地铁4号线采用双线单向靠右行车，郎庄站至老鸦陈站为上行方向，老鸦陈站至郎庄站为下行方向，单程运行时间约54分钟，运营服务时间为6:00~23:00，工作日最小行车间隔约6分钟，周末最小行车间隔约7分钟。
河南商报记者也从3号线运营方了解到，3号线一期工程运营时间与郑州地铁保持一致，同为6:00~23:00。
就开通的车站方面，河南商报记者了解后，在初期运营后，3号线一期工程的圃田西站、营岗站将暂不开通，4号线的金融岛南站、金融岛北站将暂不开通。
河南省郑州市地铁四号线，七里河站。以音乐为主题的车厢。
【意义】
关键词：网络化运营时代
两条线路的开通，加密了郑州地铁线网，也将郑州地铁带入网络化运营时代。
从全国来看，郑州是全国第19座批复建设地铁的城市。今年年底前实现3号线一期、4号线初期运营后 ，郑州地铁运营里程新增54.7公里，累计运营里程达到206.3公里。
届时，郑州地铁运营里程将由“十三五”初的全国第22位跃升至第11位。
数据显示，目前，郑州地铁线网累计客运量达15.6亿人次、日均客运量136.68万人次，轨道交通客运分担率达44.79%。可以说，地铁已成为广大市民最重要的出行方式之一，极大地缓解了绿城郑州的交通压力。
河南省郑州市地铁三号线，省骨科医院站。以“省体中心”为主题的车厢。
通气会上，郑州地铁集团有关负责人介绍，待3号线一期、4号线初期运营后，郑州地铁在建8条线路，在建里程进入全国前6位。
“2023年底运营里程将突破400公里，到‘十四五’末运营和在建里程将突破800公里。”这位负责人说。
河南商报记者了解到，明年开通6号线、城郊线二期，将会是郑州地铁的“小目标”。
【3号线一期、4号线小资料】
1.地铁3号线一期
河南省郑州市地铁三号线，省骨科医院站。以“人民公园”为主题的车厢。
3号线一期是联系郑州北部片区、老城区、郑东新区和南部片区的骨干线路。
线路北起于惠济片区的省体育中心站，沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、商都路和经开第十七大街走行，南止于陇海铁路以南的营岗站。线路全长25.488km，设站21座，其中换乘站11座，平均站间距1.240km。正线采用地下敷设方式。
2.地铁4号线
河南省郑州市地铁四号线，七里河站。站内以蓝色为主题。
河南省郑州市地铁四号线，七里河站。空无一人的候车台
4号线是联系郑州北部片区、郑东新区和南部片区的骨干线路。
线路北起于惠济区江山路以西的老鸦陈站，沿三全路、文化路、国基路、龙湖中环路、龙湖、龙源十三街、如意东路、如意湖、中州大道、腾飞路、金岱路走行，南止于南四环以北的郎庄站，线路全长29.217km，设站27座，其中换乘站10座，平均站间距1.082km。正线采用地下敷设方式。
3号线一期采用A型车6辆编组，4号线采用B型车6辆编组。两线均设一段一场，采用右侧行车制，系统最大能力30对/h，最高运行速度为80km/h，最小间隔120s。
