迎接“城轨时代”，清远谋划一座常住60万人的产教新城 2020-12-19 14:30 来源:清远日报
原标题：迎接“城轨时代”，清远谋划一座常住60万人的产教新城
11月30日，随着一趟广清城际客车缓缓驶出，粤东西北地区首条城际线宣告开通，清远迎来城市高光时刻，正式迈入“城轨时代”。
如今，就在广清城际北延线终点，一座规划进驻24所高职（含3所本科）院校、常住60万人的省职教城正在公示之中。
清远将以一座产教新城回应呼啸而至的“城轨时代”，推动城市品质提档升级，助力城市加快“入珠融湾”。
01
清远骄傲：粤东西北首个开通城际城市
11月30日6点15分，广清城际首趟列车从清城站准时发出，16分钟后抵达花都站。
于清远而言，她的骄傲在于，这是粤东西北地区中第一个拥有城际线的城市。
于另一端的广州，她则骄傲于，这是她接管运营的第一条城际线，也是全国首条由地方运营城际线。
让人惊喜的是，和广清城际同一天开通的，还有广州东环城际。广州东环城际，其实就是之前见诸新闻报道的“新白广城际”北段。新白广城际是指从广州新塘经白云机场至广州北站一条线路，全长77.7公里，共设13个站点，途经广州花都区、白云区、黄埔区和增城区。这次开通的新白广城际北段，可以说是广清城际的支线，连接枢纽站就是广州北站，即广清城际的“花都站”。
尽管官方未解释新白广城际为何改为广州东环城际，但如果认真研究线网图，就会发现，所谓的“环线”是一目了然的：西环线为广佛环线和佛莞城际(佛莞城际铁路番禺大道站于近日全部封顶，标志着佛莞城际铁路全线铺轨开始）组成；东环线则为新白广城际线，它将和去年底开通的穗深城际线连接上，并通过新塘南站和东莞西站，完成“大闭环”。
这个闭环形成后，意味着清远不仅与广州关系密切，它与佛山、东莞、深圳的联系也进一步加强，真正融入了“轨道上的大湾区”。
广清城际与广州东环城际采用“清城-花都-白云机场北”贯通运营。从清远清城站出发，最快16分钟即可抵达花都，最快39分钟即可抵达白云机场北。这是清远“距离粤港澳大湾区最近”的区位优势的最好注脚。
就在广清城际开通10天前，清远举行新一批重点项目集体动工现场推进会，宣布包括清远长隆项目在内的107个项目集体动工，涵盖新材料、装备制造、基础设施、民生保障、旅游等多个领域，总投资768亿元。
这向外界传递一个强烈的信号：进入“城轨时代”，清远将狠抓重点项目、重大平台建设，推动高质量发展。
02
省级战略：规划建设50平方公里职教城 进驻24所院校常住60万人
仔细分析就会发现，这次开通的广清城际并没有“驶”进彼此的中心。不过，广清“心连心”的这一天，也不会让大家等太久。
今年6月，广清城际南延线（广州白云至广州北站段）开工建设，将在广州北站城际场联通广清城际一期的基础上，新设神山站、江高站、白云湖站以及广州白云站城际场，一路向南，开进广州市中心。
广清城际不仅有南延段，还有北延段。这一段自广清城际清远站北端引出，经武广高铁清远站延伸至省职教城，新设燕湖新城、清远东、飞霞山（预留）、省职教城4座车站。今年9月5日，省长马兴瑞出席项目开工活动，并宣布项目正式开工。这是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获批后首个开工的城际铁路项目。
两条延长线分别计划2023年、2024年完工。届时，一条城际将连接两城中心，大湾区对清远的辐射范围也将由广清交界向清远中心城区深化。
清远需要一座新城， 呼应“城轨时代”发展需求，承接大湾区资源溢出，吸纳产业和人口，满足市民对生活品质提升的向往和期待。
一切准备就绪。在广清城际北延段的终点省职教城站，一座科教新城正在崛起。
根据正在公示的《广东省职教城概念规划》草案，省职教城西至清晖路-凤翔北路，东至京广高铁，北至笔架山，南部至松苏岭公园-北江，规划面积约50平方公里，构建教科产城一体化融合发展的总体格局，形成国际化、生态型、花园式的大湾区现代职教城。
职教城交通区位优势明显，除广清城轨北延线设职教城、白庙站（预留）两个车站外，区内还设有汕湛高速黄腾峡和凤翔北两个出入口，距离武广高铁清远站约5公里，距白云机场约55公里、距广州市区75公里。
根据规划，职教城将分三期规划建设，50平方公里范围内规划常住人口55-60万人（其中在校学生25-26万人），共进驻24所院校。
这是一座全省的职教城。
2019年12月，省政府决定组建6个领域专项指挥部和10个重大项目专项指挥部。其中，省职教城项目建设总指挥部作为6个领域专项指挥部之一，由分管副省长担任总指挥。
换言之，省职教城规划建设已然是省级战略。
03
奥体新城：打造“奥体人居模式” 为30万人提供居住配套
省职教城50平方公里的建设范围内，规划常住的55-60万人里，除25万—30万在校学生外，有约30万居民。
广东财贸职业学院航拍图
这是一个什么概念？统计数据显示，截至2019年末，清远全市常住人口388.58万人。其中，作为中心城区的清城，常住人口为85.34 万人。而北部的“三连一阳”，常住人口总和为99.15万人。
这意味着未来清城区常住人口将超百万，其中过半住在省职教城。除24所高职院校外，谁来为他们提供居住生活配套？
就在广清城际北延线终点站“省职教城站”附近，一座以清远奥体中心为核，以“体育+城市人居”的“奥体新城”雏形已现。
奥体新城之核——奥体中心是清远城市新地标，也是2022年清远承办第十六届广东省运会的主场馆，担负着“办好一次会，成就一座城”的使命。它正在建设一个30000座体育场、一个9000座体育馆及一个2000座的游泳馆，总建筑面积达13.1万平方米，将于2021年底完工。
在公共空间设计上，奥体中心项目内的体育场、体育馆、游泳馆三个主要建筑单体自东向西沿一条反“S”弧线布置，“围合”出跨两个地块的核心——凤凰广场，作为赛事、演出集会、重大活动时人流集散的功能性广场，使奥体中心整体造型有如一只扶摇而上的凤凰。
与此同时，作为奥体中心建设运营单位、奥体新城的缔造者保利发展控股集团把体育培训、场馆运营、智慧科技与保利筑造深入融合并构建了保利特色体育产业链，开启奥体人居模式，为奥体新城注入更强的生命力，打造健康智慧美好的保利社区生活。
一切都已按部就班。
省职教城二期工程建设如火如荼，计划到2021年清远首所本科院校广东金融学院清远校区将招生开学，全城在校大学生将达到10万人左右，每年可培养输送高技能人才约4万人，提供培训岗位20万个。
奥体中心3个场馆均已封顶，将于2021年底如期建成。
广清城际北延段（资料图）
广清城际北延线首根工程桩顺利完成浇筑，项目主体工程施工正式拉开帷幕，计划2024年建成通车。
可以预见，在多种叠加机遇下，来自粤港澳大湾区及全市的人流、物流、信息流、技术流等生产生活要素将在这里交流碰撞，产生能量磁场，不仅在为清远塑城，更在塑造清远未来。
