随着地铁建设的加快推进，如今合肥已有3条地铁线路投入运营，缓解城区交通拥堵的同时，也让市民充分享受轨道交通带来的便利。在合肥市12345政府服务网站上可以看出，网民对于地铁建设的关注始终热度不减。不少小伙伴经常发来“地铁三连问”:X号线什么时候开通?X号线都有哪些站点?X号线会修到我家门口不?今天就为大家盘点合肥目前在建或将建地铁的最新进展，您感兴趣的应该都在这，快往下瞧瞧吧!
合肥地铁1号线延长线计划2021年试运营
10月16日，有网友在合肥12345政府服务直通车上留言咨询合肥地铁1号线延长线什么时候能正式通车运营?对此，合肥轨道公司回复称:轨道交通1号线延伸工程计划于2021年开通试运营。
信件内容:
合肥地铁一号线延长线，就三座地铁站，修了多少年，新蚌埠路跟北二环瑶海公园门口常年道路不畅，到底还要修多久?啥时候能正式通车运营?
回复内容:
经建设分公司、总工办了解，根据省发改委初步设计批复，轨道交通1号线延伸工程计划于2021年开通试运营。但由于工期较长，具体通车时间可能会受到环保督查(大气杨尘治理)、土方禁运、拆迁等多方面因素的影响。下一步，公司将尽早谋划，努力争取按期开通运营。
合肥地铁2号线东延、3号线南延、6号线一期拟明年开建
11月28日，合肥市政府工作务虚会上，各市政府组成部门透露了明年工作的谋划情况。在现场，为打探到了一批好消息。
明年，合肥市将加快轨道交通4号线、5号线和1号线三期建设，计划开工建设轨道交通2号线东延、3号线南延、6号线一期。
合肥地铁3号线12月18-22日试乘 票价最高仍为7元
12月18日，合肥地铁3号线启动百万市民试乘活动。
据了解，合肥轨道交通起步价2元可乘坐8公里;乘坐8公里以上，14公里(含)以内的3元;乘坐14公里以上，21公里(含)以内的4元;乘坐21公里以上，29公里(含)以内的5元;乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。
合肥轨道交通3号线开通后，合肥轨道交通线网最高票价仍将为7元。
合肥地铁4号线南屏路站主体结构封顶 已有25座车站完成主体结构
12月11日，记者从合肥市轨道集团获悉，轨道交通4号线南屏路站主体结构于近日顺利封顶。同时，4号线长宁大道站~创新大道站区间右线盾构机顺利接收，该区间实现双线贯通。
南屏路站为4号线第13座实现主体结构封顶的车站，该车站位于南屏路与祁门路交叉口，沿祁门路布置，车站总长466.6米，设有三个出入口和两组风亭。
截至目前，轨道交通4号线全线已有25座车站、1出入场段线、2个明挖区间完成主体结构封顶。全线34台盾构机，已有31台盾构机下井，累计完成盾构工程总量的61.63%。
合肥地铁5号线首列“柳芽青”顺利完成调试工作+公共区域开始装修施工
12月15日，历经5个月时间，合肥市轨道交通5号线首列“柳芽青”顺利完成制造及调试工作，正式下线。
12月14日消息，合肥地铁5号线公共区装修开始施工!
5号线为南北向市区骨干线，南段范围为珠江路停车场至祁门路站，全长约23.4公里，共有41条单线隧道区间，包含我市轨道交通首个3线区间隧道(北京路站~宁夏路站)，20座车站(含前期代建的云谷路站、高铁南站)和1座停车场。
截至目前，5号线南段20座车站主体结构已全部封顶，41条单线隧道区间顺利贯通，各车站附属出入口陆续开工建设;铺轨工程完成19.4公里，占南段铺轨工程总量的36.5%;机电装修工程累计完成南段工程总量的27%;其他各项工程建设正稳步推进。
合肥地铁8号线北城耀远路站正在进行前期勘探
12月16日消息，合肥轨道交通8号线正在进行土样检测。
根据规划，8号线北起北城高铁站，南至珠江路站。线路全长44.78km，全为地下线。线路站点信息:线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855m。北城境内设置7个站及北城车辆段。
合肥地铁7号线开始地质勘探
11月19日，据微博网友@合肥高楼迷爆料，合肥轨道交通7号线正在进行地质勘探。
根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》，7号线工程北起白莲岩路站，线路出站后经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路，行至巢湖南路站。根据规划，7号线为线网加密线路，连接了高新区、经开区、滨湖中心，并将1、2、3、4、5号线几条径向线路串联起来.
标前公示显示，拟建的7号线线路全长38.37公里，全为地下线，设车站29座，其中换乘站9座，平均站间距1356米。7号线与2号线共址设置于南岗车辆基地;另外，在长沙路与重庆路路口西南地块内，设紫云路停车场。
合肥轨道交通10号线、S1线站点与合肥西站同步建设
12月6日消息，合肥市发改委批准合肥西站地下预留空间工程项目立项，开展项目前期工作。规划轨道交通10号线及S1线与国铁同步实施。规划10号线合肥西站为地下三层岛式车站，长约129米，总建筑面积约18540平方米，区间隧道长约561米;规划S1线合肥西站为地下三层岛式车站，长约145米，建筑面积约20119平方米，区间隧道长约405米。
