钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 周家祥 潘吟吟
近年底，杭州路上又繁忙起来，不仅是开车，坐地铁的频次也多了起来。杭州的周女士很久不坐地铁，骑着共享单车到5号线和睦地铁口，竟然发现附近一圈都被围了起来，还有人在现场维护秩序，非机动车都不能进入地铁附近一块区域。这是临时的，还是以后都这样呢？
小时记者从杭州拱墅城管局了解到，2020年，全市“城市环境大整治、城市面貌大提升”集中攻坚行动持续关注共享单车停放等城市管理难题，多方联动，致力问题破解。今年，10月专项行动转为长效管理，拱墅城管在前期大力度整治的基础上，关注共享单车有序停放长效管理问题，由“集中整治”向“长效持续”管理 模式转型，也就说今后地铁站附近的围合区域，都不能停放非机动车。
“我们以祥符街道辖区为试点，在潮汐特殊时段，针对大悦城周边等11处地铁口、综合体等，城管、街道及单车企业共同制定形成‘一点一方案’‘一企一方案’，破解共享单车潮汐停放难题。”拱墅区城管局相关工作人员介绍。
祥符街道则作为试点，成立各单车企业联动管理微信群，强化单车企业主体责任，明确各潮汐点的调运负责人姓名、电话、配备的运输车辆、调度时间等内容，并做好日常监管，形成“企业主导，政府推动，执法保障”的长效监管模式。
一旦潮汐点位突发大量单车堆积，他们已提前制定预案，会及时采取有效措施。比如，发现路段车辆可能突发大量异常堆积，提前安排人员定时定点定人保障处理；若临时突发，由街面巡查人员第一时间上报，立即调度周边人员，协同企业运维力量专人专清。如遇人员临时缺勤导致运力不足，调集周边区域运维力量，落实半小时内到点支援，确保排除堆积车辆第一时间清运。
地铁口边不能停车，那共享单车要停到哪里去呢？拱墅区城管局表示，他们在周边就近布局规划了非机动车停放框，设置引导牌，大家可以去这些有停放框的地方停车。
据了解，目前拱墅全区已在28个潮汐点全部设置运维管控队伍，根据潮汐点位的时段特点设计调配方案，确保“城市环境大整治、城市面貌大提升”单车长效治理工作落实落好，确保城市道路整洁有序。
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