文/羊城晚报全媒体记者 徐振天 通讯员 陈虎辉 王姣姣
图/广州地铁提供
12月5日，备受广佛两地街坊关注的广州地铁七号线西延顺德段在佛山顺德的林头铺轨基地举行轨道工程首铺仪式，宣告线路正式进入铺轨阶段。
七号线西延段进入铺轨阶段
铺轨工程是地铁建设“承上启下”的一个重要工程，它上接土建工程，下联机电工程，是确保线路按期开通运营的关键环节。
施工单位中铁一局项目负责人陈昂子介绍，在铺轨作业中，地铁建设者们将应用国内城市轨道交通施工领域先进的轮胎式混凝土罐车、轮胎式铺轨机及新能源轨道车等设备，有效提升物料运输效率，保护隧道管片，优化施工环境。
七号线西延段（广州南站至美的大道）是继广佛线后第二条联通广佛两地的地铁线路，线路开通后将促进广佛两地人才、金融、科技、产业等城市要素的流动，优化沿线交通环境，加强对外交通换乘衔接，带动周边配套发展，推动顺德融入粤港澳大湾区、增强顺德与广州等地区对接。
七号线西延段全长13.45公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里。线路共设8座车站，其中在北滘新城站与佛山三号线换乘、在陈村站与广佛环线换乘、在陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场1座。截至目前，七号线西延段土建工程累计完成81%；8座车站主体结构已全部封顶，8个区间已全部贯通。益丰停车场及出入段线进行土建施工。部分车站及益丰停车场开始机电施工。
文/羊城晚报全媒体记者 徐振天 通讯员 陈虎辉 王姣姣
图/广州地铁提供
12月5日，备受广佛两地街坊关注的广州地铁七号线西延顺德段在佛山顺德的林头铺轨基地举行轨道工程首铺仪式，宣告线路正式进入铺轨阶段。
七号线西延段进入铺轨阶段
铺轨工程是地铁建设“承上启下”的一个重要工程，它上接土建工程，下联机电工程，是确保线路按期开通运营的关键环节。
施工单位中铁一局项目负责人陈昂子介绍，在铺轨作业中，地铁建设者们将应用国内城市轨道交通施工领域先进的轮胎式混凝土罐车、轮胎式铺轨机及新能源轨道车等设备，有效提升物料运输效率，保护隧道管片，优化施工环境。
七号线西延段（广州南站至美的大道）是继广佛线后第二条联通广佛两地的地铁线路，线路开通后将促进广佛两地人才、金融、科技、产业等城市要素的流动，优化沿线交通环境，加强对外交通换乘衔接，带动周边配套发展，推动顺德融入粤港澳大湾区、增强顺德与广州等地区对接。
七号线西延段全长13.45公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里。线路共设8座车站，其中在北滘新城站与佛山三号线换乘、在陈村站与广佛环线换乘、在陈村北站与佛山十一号线换乘，设益丰停车场1座。截至目前，七号线西延段土建工程累计完成81%；8座车站主体结构已全部封顶，8个区间已全部贯通。益丰停车场及出入段线进行土建施工。部分车站及益丰停车场开始机电施工。
