在长江五桥即将迎来通车之际，南京的另一条过江通道——地铁4号线二期也传来新进展。据悉，该线路目前已经正式开始施工招标。与此同时，南京地铁也新近公布了诸多在建线路的最新进展情况，计划在明年通车的地铁7号线已经实现23条盾构隧道贯通。
在地铁10号线、3号线、宁合城际线相继过江后，另一条过江线4号线二期也来了。
目前地铁4号线二期工程位于地下空间项目范围内的滨江站、中央商务区站土建施工已经随着地下空间项目一期工程共同实施，其余部分即将启动土建施工招标，预计年前开工建设。
昨日，南京地铁也公布了在建多条线路的最新进展。其中，1号线北延5座车站均已开工，3座车站已完成围护结构，3条盾构隧道始发，其中1条盾构隧道贯通；2号线西延线4座车站均已完成围护结构和主体结构，正在进行附属结构施工，6条盾构隧道全部贯通；5号线已开工的28座车站继续施工，21座车站已完成围护结构，11座已完成主体结构，16条盾构隧道已始发掘进，其中7条贯通；6号线12座车站开工，3座车站完成围护结构，2条盾构隧道始发；7号线已开工的26座车站继续进行施工，23座车站已完成围护结构，其中13座已完成主体结构，36条盾构隧道已始发掘进，其中23条盾构隧道贯通；9号线一期5座车站进行围护结构施工；10号线二期2座车站已开工，1条盾构隧道始发；S8南延线2座车站全部开工，2条盾构隧道始发，其中1条贯通；宁句线5座地下车站完成围护结构，6座车站完成主体结构，18条盾构隧道已全部始发，其中7条已贯通。
