导航

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了

来源: 火车吧 时间:2020-12-04 08:44:36
摘要:引发网友讨论。

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了1

“湖北发布”近日有一篇推文《世界第二、国内最长环线地铁!开工!》,引来很多网友留言。主要意见分为两个阵列,

一个阵列认为

武汉“一城独大”造成其他市州的“弱小”

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了2

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了3

一个阵列认为

武汉不“大” 其他市州会更弱

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了4

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了5

楚小布整理了这2个2019年的数据

武汉GDP16223.21亿元,占全省比重超过1/3

武汉市人均GDP145545元,接近全省平均水平的2倍

这样看来

“一城独大”的帽子

武汉戴得并不冤

然而

是武汉的“大”

造成了其他市州的“不大”吗?

昨天召开的中共湖北省委十一届八次全会指出:“发展不够、不协调、不充分仍是湖北最大的实际。”

“发展不够是湖北最大实际”的题中之义,就是包括武汉在内也依然存在还不够大、不够强的问题。衡量一个区域的经济发展,中心城市的实力是重要标志。没有中心城市强大的资源吸附集聚能力和辐射带动引领作用,整个区域不可能快速发展。

中共湖北省委十一届八次全会指出

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了6

武汉资源聚集是必然的,但发挥辐射带动作用也是必须的。通过深化要素整合、产业转型、交通对接、创新协同、市场联动,就可以增强辐射引领带动全省发展的服务功能,带动全省产业发展、科技创新、对外开放等方面整体提升。

所以,应该是在继续做强武汉龙头地位的同时,发挥好武汉辐射引领作用,带动武汉城市圈,联动“襄十随神”城市群和“宜荆荆恩”城市群,构成湖北的整体发展。

省委十一届八次全会还为湖北未来五年,划出这些重点:

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了7

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了8

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了9

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了10

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了11

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了12

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了13

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了14

武汉造国内最长地铁环线,“一城独大”造成其他市州“弱小”?官方回应了15

手机版 关于火车吧 源码下载 友情链接 在线订票 隐私原则 意见反馈 联系我们 网站地图 “扫黄打非”举报专区 违法和不良信息举报中心

如有意见、反馈、侵权或投诉等情况,请联系QQ:151219695 联系邮箱:151219695@qq.com 我们将会在48小时内给与处理! | 版权所有 Copyright © 2009-2026 huocheba.com