作为串联中心城区外围区域的地铁10号线，部分区间将于今年启动建设，10号线在天钢柳林站与Z1线以及规划中的11号线形成“U”形换乘。那么下面就一起来了解一下天津地铁10号线走向。
天津地铁10号线走向
据了解，地铁10号线双柳隧道出柳林路站，下穿海河至北岸天钢柳林核心区，设天钢柳林站，与规划11号线、Z1线换乘。线路出柳林路站后左右线分开，从规划桥梁两侧避绕，以曲线形式下穿海河，过规划桥后，左右线再收回，接入天钢柳林站。
起点：柳林路站位于柳林路与规划国盛道交口北侧，大致呈南北走向。车站长度为208米，宽度为20.8米，主体建筑面积为8880平方米。车站共设置4个出入口，分别位于柳林路的东西两侧。
终点：天钢柳林站为地下三层岛式站台车站，位于规划沙柳南路和规划路二十四交口，大致呈南北走向。本站是三线换乘站，Z1 线和11 号线平行，分别与10 号线相交于有效站台两端，呈“U”形换乘，10 号线在下层，Z1 线和11 号线在上层。
根据规划，沙柳路-珠江道通道全线打通后，可以加强天津东部地区与南部地区的路网联系，串联梅江居住区、解放南路地区、小海地居住区、天钢柳林副中心等区域，加强上述区域与天津南站、滨海国际机场及滨海新区的交通联系，满足天津东南部地区对外交通出行的需要。待后期地铁10号线全线贯通运营后，能够增加区域的过河通道，有效地分流过河交通。
