目前，哈市地铁一号线一、二期工程太平桥地铁车辆基地已经趋于完善，具备接车条件。本月末，哈市首列地铁将启动，从长春中国北车长客股份公司运回哈市。
17日，小编来到位于哈市道外区的哈尔滨太平桥地铁车辆基地，在厂区院内，4条错综复杂的地铁轨道伸入地下隧道内。这几条轨道是入段线和出段线，是供地铁车辆从隧道出入地铁基地的专用线路。在哈尔滨太平桥地铁基地内共有这样的五组轨道，每条轨道的功能不同，其他三条轨道包括：供地铁故障时，去检修组合库的迁出线;每两日洗车一次的洗车线;对有磨损的车轮进行修复的轨道线。
在运用组合库内，技术工人正在对地铁地面轨道线进行检测。哈尔滨地铁运营分公司车辆中心副主任王皓介绍，运用组合库11条轨道线，可供22列地铁车辆存放，哈尔滨一号线17列地铁车辆将全部存放在这里。库内除有可供地铁车辆存放的功能外，还具备洗车、日常检修、修复车辆车轮等功能。
为陆续迎接从长客运抵哈市的地铁车辆，近期5000平方米的地铁场地已建设完成，本月末，首列地铁车车将运抵车辆基地，存放在运用组合库的第七股道上。中国北车长客股份公司将派30人左右的技术员团队同时到哈，约用20天时间对车辆进行静态和动态调试，调试后的车辆将交由哈尔滨地铁集团操作管理。
地铁基地主要由办公楼、培训中心、综合维修中心等19栋单体建筑组成，总建筑面积8.8万平方米，承担着地铁一号线车辆的停放、运用、检修任务及一号线设备、设施的养护维修，运营所需设备、材料、配件的采购、储存和供应任务。
同时，这里还承担着地铁三号线车辆的厂、架修任务和哈尔滨地铁运营分公司员工的技术教育和培训任务，到时会一步一步展开。
