地铁从千年西安古城地下呼啸而过，带来的惊喜体验随着时间的推移成为寻常，市民更多的是希望地铁带来商业的便利。
为了赶时间，乔先生一大早乘地铁前往市政府，没有吃早饭，他打算在地铁站口的商店买些面包、咖啡充饥。常年在上海工作的乔先生像很多上海人一样，早餐多是在乘地铁之前在地铁站的快餐店解决的。但在西安，乔先生失望了，他从小寨下到地铁站内，在出入口没有商业服务点，他只好饿着肚子工作一上午。
昨天，小编乘地铁在各站点探访，目前仅图书馆站、北大街站实现了站与“商”的对接。在地铁北大街站，建成了“驿站便民生活广场”，分为生活区、数码区、美食区，有服装、手机、蛋糕、彩票、生活用品销售。三皇三家、安踏、台北莎罗、苹果、 X21 等知名品牌的入驻不但方便了来往人员的栖息，也给地铁给来了一丝时尚气息。
通过连续几天的观察，小编发现北大街地铁站的商业以食品、数码产品销售比较好，而服装、家居用品客流非常少。一家美甲店因生意清淡而歇业，另一家服装店也有多日销售零记录颗粒无收。
对于地铁沿线商机的升温，地下商业的冷淡，业内人士有不同看法。营销指导师何俊认为，地铁客流量无疑会带来人气，但并不是每一个地铁站点都会形成“商圈”。目前，地铁沿线已形成了凤城五路商圈、钟楼商圈、小寨商圈这些地段大型商业聚集、中小商家扎堆，已经形成的商业氛围很难撼动。地上、地下商业是否能形成商圈凸显特点还要看人口密集程度、商业聚集程度等，特别要看有没有大型商业。
