5月10日凌晨2点，随着最后一方混凝土注入西安地铁3号线灞河大桥84号平台7号43米深的桩基桩孔内，十七局集团二公司管段内第一根桩成功灌注，标志着主体工程正式开工。
中铁十七局集团二公司担负西安地铁3号线16标施工任务，长2457.553米，为两个车站两个区间，中标价20854万元，工期635天。其中灞河大桥(设计为50米+80米+50米的现浇预应力混凝土连续刚构箱梁)为管段控制性工程。
进场以来，在项目经理汪智庆和党工委书记周彪的带领下，克服灞河河床地质多变、征地拆迁难、资金紧张和社会关系复杂等困难，投入近2000吨钢材在灞河上建起了458米长的施工栈桥和钢平台，确保了冲击钻如期就位，为桩基施工做好了准备。
为确保第一根水下桩顺利灌注，项目多次召开专题会议，优化施工方案。施工中设立现场协调指挥所，管理、技术人员24小时蹲在现场，全程监控，随时处理施工中遇到的难题。针对施工中可能出现的停电、堵管等意外情况，项目还制定了应急预案，备足人员和材料待命，确保了桩基灌注的安全顺利进行。
