2 月 3 日，记者从市交管局了解到，2022 年度，南昌市交通健康指数为 67.77%，在全国 36 个重点城市中排名第 3，在中部六省省会城市中排名第 1。2022 年度南昌平均车速为 37.7 公里 / 小时，成为全国取消限号后城市不拥堵的示范城市，" 车辆不限号 交通不拥堵 " 成为南昌闪亮名片。

　　优化交通堵点 提升通行效率

　　为推进堵点治理工作，市交管局成立治堵办，实行堵点动态排查，并多渠道收集堵点和治理意见。2022 年，对排查出的 1103 个堵点，已优化完成 1024 个，对群众提出的 1172 条治堵建议，已采纳 863 条并全部完成。赣江南大道进行优化后，沿线早晚高峰交通拥堵指数下降 0.06 左右，道路通行能力得到了明显提升。洪都大道与北京东路口渠化改造、沿江北快速路开通掉头车道、打通红谷北大道与红谷中大道等举措，有效缓解了交通拥堵，提升了通行效率。

　　同时，为全面提升街面交通事故和故障类警情处置效率，打造畅通南昌联勤指挥中心，市交管局创新推出 "135" 快速反应处置机制，即 "1 分钟快速发现并及时响应，3 分钟调度指挥路面警力快速到达现场，5 分钟处置轻微事故、简单故障全力恢复交通，对较大事故全力疏导 "。2022 年，南昌交警主动发现、快速处置即时警情 1.4 万余起，"135" 快反率达 99.2%，事故处置时间平均缩短 4.6 分钟，大大减少了即时警情对路面交通产生的影响，道路通畅率大幅提升。

　　设置绿波道路 提高通行车速

　　为进一步缓解节点性交通拥堵，市交管局建立信号配时中心，优化交通信号堵点治理模式，创新建立 " 交通信号三级优化 " 机制，在信号应急处置和信号配时上，实现交管局、大队和路面三级联动。2022 年，为有效减少节假日、道路施工、恶劣天气等带来的交通影响，分时段改进信号配时，优化信号 5861 次，实现交通信号配时更精准、更科学，路口停车延误平均下降 15.48% 左右。同时，对具备绿波带设置条件的赣江南大道、长堎大道等 78 条道路，设置信号绿波带，全市绿波道路总数达到 120 条，绿波道路平均车速同比 2021 年同期提升 6.35%，拥堵指数平均下降 3.85%。

　　此外，市交管局采取民警与辅警编队管理模式，在各执勤大队组建铁骑中队，以集中、分散相结合的原则，依托联勤指挥中心和信息化警务中心实时推送事故与故障警情、道路拥堵警情、群众求助警情和重点违法人员和车辆信息，实现精准布警、精准巡控、精准疏导、精准打击，不断提升路面见警率、管事率、处置率和震慑率。据了解，2022 年，铁骑快处事故和故障类警情 1.6 万余起，精准打击非法营运、" 三超一疲劳 "、无证驾驶等重点违法 1864 起，服务群众 5300 余人次。