巴士车祸是最为引人瞩目的，在城市湍急的车流中，巴士司机除了要稳速运行，更要安全驾驶保证车上乘客的安全。只是近日来，在香港就不行的发生了巴士相撞事故。
香港柴湾道3死56人伤车祸肇因疑涉57岁新巴(香港新世界巴士)司机驾驶途中突然昏迷，事件引起各方关注。虽然目前各间专营巴士公司都规定50岁以上司机每年体检，但有工会指出，即使每年验身也未必能揭发隐疾，香港西医工会会长杨超发亦表示，许多疾病如急性心脏病或中风，一般体检是难以预先发现。
香港运输及房屋局局长张炳良对柴湾道的车祸感到难过，运输署已要求巴士公司就车祸提交报告，警方亦正调查车祸原因。他又称，若车长感到不适，需要向公司反映，但他认为规定50岁以上车长每年作体检，是合理岁数。他强调现场并非交通黑点，但运输署会了解是否有需要改善现场的安全设施。
现时各间专营巴士公司都会要求新入职车长进行身体检查，另50岁以上的车长更要每年一检。九巴(香港九龙巴士)表示，为所有50岁或以上的车长提供每年验身的服务，亦会为员工提供免费门诊医疗服务及住院保险，及定期举办由注册医生或营养师主讲的健康生活讲座。发言人说，若未能通过体检的车长，公司会听从医生的建议，如车长未能继续驾驶，会安排车长内部调职或提早退休。
香港新世界第一巴士公司职工会会长锺松辉表示，车长入职时需要先通过身体检验，50岁以后亦需每年验身一次，但一些隐性疾病未必能够发现。
香港西医工会会长杨超发接受查询时亦表示，若职业司机患上急性心脏病，或中风等急病，一般体检较难发现，需作详细的体检才可发现，但相信巴士公司一般不会为所有员工作详细的身体检查。
香港立法会交通事务委员会主席陈鉴林则认为，现时只是规定50岁以上司机每年作身体检查是不足够，认为近年发现职业司机有不少隐性病患，并且有年轻化迹象。
陈鉴林说，立法会交通事务委员会将会召开特别会议跟进事件。另立法会议员王国兴及郭伟强事发后即前往东区医院，王国兴称，出事路段的长命斜过往曾多次发生大车祸，希望当局为家属提供紧急援助，并彻查事件。
这件事情也给香港巴士公司一个很关键的提醒，需要对50岁以上的巴士司机进行身体体检，像这样巴士司机突然晕厥而导致车辆失控，车内不少乘客受伤的事件只会让不少市民对于巴士的安全问题有所质疑。
