不看不知道，一看吓一跳。近日的一则新闻报道说，目前全市每年新发驾照超5万份，而培训驾驶员的56家驾校却有25%不合格。有业内人士表示，即使粗略计算，这些驾校每年“培养”的潜在马路杀手，估计都达到万人以上。更让人担忧的是，个别驾校明知已经上了黑名单，却仍旧暗地里招收学员。

　　这几年惠州汽车数量的增加大家有目共睹。据统计，2010年，惠州全市乘用车上牌量就达到33071辆，相比2009年同比增长44%。乘用车数量的猛增，带动了驾驶员培训行业迅猛发展，因为多方面原因，这个行业还需要不断规范。而此次不合格驾校的曝光，只是驾驶员培训市场乱象的一个侧面反映，所以马路杀手的增多，板子也不应该只打在这些驾校身上。否则，一板子打下去，虽然有些疗效，但终究还是“头痛医头，脚痛医脚”，仍然是治标之策。试想，难道拿到驾照的学员中就没有马路杀手?媒体曝光的那些车祸肇事者，有几个是没有驾照的?不用说，肯定有不少是“潜伏”的。

　　说到底，不合格驾校数量多是表象，甚至违规超车、占道加塞、超速行驶、疲劳驾驶、酒驾醉驾也是表象。我们缺乏的，是与汽车社会相匹配的规则意识与文明意识，而培养这些意识，当以尊重个人和他人的生命为前提。静下心来认真审视一下，我们在这方面做得远远不够。比如说，要拿到驾照，必须首先通过“科目一”考试。笔者仔细看了看考试模拟题，大部分是如何超车、爆胎时如何应对等技术活，也有礼让行人等题目，但纯粹的教育驾驶员尊重他人生命的题目少之又少。

　　车祸猛于虎。这个警示大家都知道，但许多车主总是盲目自信，觉得自己的技术活不错，而血淋淋的惨剧离自己很远，所以才会有各种交通违法行为发生。因此，考驾照时不妨增设车祸警示课，如下内容可资借鉴：2010年，全国共发生道路交通事故3906164起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿;广东、浙江、江苏、山东的交通事故死亡人数均超过4000人，为全国事故死亡人数最多的4个省份;车祸经济损失包括人员伤亡损失、车辆损失、设施损失、社会服务机构费用消耗损失、医疗机构服务损失等;道路交通事故对行人、自行车和摩托车驾乘人员，以及长途客车乘客等低收入群体造成的伤害尤为严重，一旦某个家庭成员因事故致死或致残，整个家庭会陷入贫困……另外，可在发驾照前，组织学员集体观看车祸警示专题片。相信这些血淋淋的场面会让广大学员学会尊重生命。

　　目前，惠州汽车保有量越来越多，有关部门应该将保证驾驶培训质量提高到关乎人民群众生命财产安全的高度，从源头上严格把关，让每一位拿到驾照的市民不仅具备一名合格驾驶员应该拥有的技能和知识，更要树立尊重生命的观念。倘若每一位车主都能既有车技，也有“车德”，那么我们就能将汽车社会带来的负面影响减少到最低，让汽车这个近代社会的伟大发明最大限度造福于人，使我们稳步从汽车时代进入汽车文明，享受汽车给我们带来的便利与快乐。□