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蒲津渡遗址位于山西省永济市区西18公里的蒲州古城西门外,黄河东岸侧,东与《西厢记》故事发生地普救寺相依,西与全国四大名楼之首的鹳雀楼相望,处于旅游黄金线上,2001年被国务院公布为全国重点文物保护单位。
历史上有很多朝代在这儿修造过浮桥。早在春秋战国时期,黄河以西的秦国为了进取河东,在蒲州一带修建了蒲津桥,以后的历朝历代又不断翻修扩大蒲津桥的规模。到了隋唐时期,政治和经济发展的需要终于使古老的蒲津竹索浮桥不堪重负,一座更牢固、更宏伟的蒲津浮桥呼之欲出。唐朝是中国历史上强盛而繁华的朝代,唐玄宗李隆基在位的盛唐时期则是这一朝代的巅峰。
四头铁牛旁边各铸一牵牛铁人。在四个铁牛前面,布横向排列的两座铁山,意为像山一样牢不可摧,其作用是帮助铁牛、铁人增加地锚的重量。
一号铁牛为牡牛,也称公牛,重约五十五吨,是四尊牛中体重较轻的;二号铁牛黄毛黑嘴,强健有力,重五十五吨;三号铁牛为犍牛,即阉割过的公牛,重七十五吨;四号铁牛是小牛犊,但它却是最重的,达七十八吨。
蒲津渡遗址位于山西省永济市区西18公里的蒲州古城西门外,黄河东岸侧,东与《西厢记》故事发生地普救寺相依,西与全国四大名楼之首的鹳雀楼相望,处于旅游黄金线上,2001年被国务院公布为全国重点文物保护单位。
蒲津渡遗址博物馆
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蒲津桥是从首都长安通往黄河以东的交通枢纽,河东的盐、铁等等又是长安不可或缺的物资,蒲津桥的作用越发显得重要起来。逢山开路,遇水搭桥是发展经济的前提,于是唐玄宗下令把竹索浮桥改建成铁索浮桥。
蒲津渡遗址博物馆
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铸八头铁牛分置两岸,作为桥头地锚。铁牛分别铸于长方形铁板之上。每块铁板下都有六根大铁柱,向前斜插,入地十余尺深。四头铁牛旁边各铸一牵牛铁人。在四个铁牛前面,布横向排列的两座铁山,意为像山一样牢不可摧,其作用是帮助铁牛、铁人增加地锚的重量。
蒲津渡遗址博物馆
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自驾:
①运城:
起点——解放路——工农西街——S87运风高速——S235/永济西/蒲州——852县道——终点:
②临汾:
起点——鼓楼西大街——滨河西路——迎宾大道——G5京昆高速——S75侯平高速——S7501运城绕城高速——S87运风高速——S235/永济西/蒲州——852县道——终点
③晋城:
起点——泽州南路——G55二广高速——G5512晋新高速——S65安阳高速——S80陵侯高速——S75侯平高速——S7501运城绕城高速——S87运风高速——852县道——终点
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