据了解，成渝客专建设正在顺利推进，成都东至璧山段4月初已开始静态验收，计划6月初开展联调联试，重庆枢纽半边山线路所至重庆北段将于9月开始联调联试并将于10月1日正式通车。成渝客专通车后，从重庆到成都只需1个小时左右，较现在坐动车节省1个多小时。下面一起来了解一下成渝铁路客运专线路图。

　　成渝客专，是连接重庆和成都的首条高速铁路，全线采用双线无砟轨道，全长308.2公里，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。全线设11个车站，其中新建9个车站，分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站，并将改造沙坪坝站和菜园坝两个车站。

　　2015成渝客专线路走向东起重庆站(菜园坝火车站)，向西经沙坪坝、璧山、永川东、荣昌北进入四川省境内，经隆昌北、内江北、资中北、资阳北、简阳南抵达成都东站，全程设11个车站。

　　2015成渝客专线路图显示，成渝客专全线设11个车站，其中新建9个车站，分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站，并将改造沙坪坝站和菜园坝两个车站。